به گزارش پایگاه خبری«عصرخودرو» به نقل از ایرنا ، این خودروساز فرانسوی که چندی پیش برای دومین بار مدیر خود را تغییر داد به تازگی در بیاینه ای پیش بینی کرد که درآمد آن به جای عدم تغییر اعلام شده در پیش بینی قبل، 4 درصد کاهش یابد. این شرکت پیش بینی سوددهی خود را نیز کاهش داد.

خودروسازان با مشکلاتی از قبیل رشد اندک اقتصاد جهانی و کاهش فروش به خصوص در بازار چین مواجه هستند. مقررات جدید اتحادیه اروپا بر میزان تولید آلاینده دی اکسید کربن که موجب افزایش هزینه تولید خودرو شده نیز به مشکلات این شرکت ها افزوده است.

مشکلات رنو منحصر به موارد فوق نمی شود و مشکلاتی نیز در روند همکاری این شرکت فرانسوی با شرکت خودروساز نیسان ایجاد شده است. علاوه بر این، خروج شرکت رنو از ایران بخاطر تحریم های یکجانبه آمریکا، بار مشکلات این شرکت خودروساز را سنگین تر کرده است.

** خروج رنو از ایران

شرکت خودروسازی رنوی فرانسه در گزارشی که در دهه سوم تیرماه امسال منتشر کرد، از کاهش فروش محصولات خود در شش ماه اول سال جاری میلادی خبر داده بود. این گزارش بعد از خروج رنو از بازار ایران منتشر شد.

در این گزارش آمده که طی ماه‌های ژانویه تا ژوئن 2019 این خودروساز در مجموع یک میلیون و 940 هزار خودرو فروخته که در مقایسه با مدت مشابه سال قبل حدود 6.7 درصد کمتر شده است.

رنو بعد از برجام قراردادی با سازمان گسترش و صنایع نوسازی ایران برای ایجاد مراکز توزیع و همین طور شبکه فروش و خدمات پس از فروش در ایران امضا کرده بود و این شرکت قرار بود سالانه 150 هزار خودرو در ایران تولید کند.