به گزارش پایگاه خبری«عصرخودرو» به نقل از باشگاه خبرنگاران جوان، پس از معرفی یک کانسپت نزدیک به تولید در نمایشگاه دیترویت در اوایل امسال، حالا لکسس سرانجام رسماً نسخهٔ تولیدی LC کانورتیبل را در نمایشگاه لس‌آنجلس رونمایی کرده است. این خودرو در همهٔ قسمت‌ها به‌جز سقف با نسخهٔ کوپهٔ خود یکسان است.
اما سقف باز شوندهٔ آن از نوع پارچه‌ای چهار لایه است که می‌توان آن‌را طرف 15 ثانیه تا سرعت 50 کیلومتر بر ساعت باز یا بسته کرد. این سقف در دو رنگ مشکی یا بژ قابل انتخاب است که در کنار یکی از 10 رنگ قابل انتخاب برای بدنه قرار می‌گیرد. بخش عقبی LC500 کانورتیبل نیز با صندوق بار اصلاح‌شده، چراغ ترمز سوم یکپارچه و پوشش عقبی جدید، طراحی منحصربه‌فردی دارد.
ازآنجایی‌که خریداران این خودرو با آن در شرایط آب‌وهوای مختلفی رانندگی می‌کنند، LC500 کانورتیبل به سیستم گرمایش و سرمایش پیشرفته‌ای مجهز شده است. بدین منظور، سیستمی بنام نگهبان آب‌وهوای لکسس در این خودرو ارائه شده که با سیستم گرمایش بخش فوقانی بدنه، به‌طور خودکار سیستم تهویه، گرم‌کن صندلی‌ها، گرم‌کن گردن و گرم‌کن غربیلک فرمان را تنظیم می‌کند تا سرنشینان بدون توجه به دمای بیرون راحت باشند.

در این خودرو همچنین کمربند‌های ایمنی طراحی خاص دارند و بخش عقبی هم از نو طراحی شده که به کاهش سروصدای باد کمک می‌کند. علاوه بر این، یک بادگیر شفاف هم در LC500 کانورتیبل تعبیه شده که موجب کاهش سروصدا در سرعت‌های بالا می‌شود.
در داخل LC500 کانورتیبل خریداران از کابینی شیک با تودوزی چرم و آلکانترا برخوردار خواهند بود. پدال‌های آلیاژی، نورپردازی داخلی و نمایشگر 10.3 اینچی سیستم اطلاعاتی-سرگرمی با اندروید اتو، آمازون الکسا و کارپلی نیز از دیگر ویژگی‌های داخلی قابل‌توجه این روباز ژاپنی هستند.

LC500 کانورتیبل همچنین به‌صورت استاندارد به سیستم ایمنی پلاس لکسس مجهز شده است که شامل سیستم پیش از برخورد با قابلیت تشخیص عابر پیاده، هشدار خروج از خط، دستیار حفظ حرکت میان خطوط، کروز کنترل راداری پویا، نوربالای هوشمند چراغ‌های جلو، سیستم پایش نقاط کور و هشدار ترافیک عقب می‌شود.

لکسس فعلاً مشخصات دقیق پرفورمنس LC500 کانورتیبل را منتشر نکرده است، اما میدانیم که این خودرو مثل برادر کوپهٔ خود به یک پیشرانهٔ 5 لیتری V8 مجهز است که 478 اسب بخار قدرت و 540 نیوتن متر گشتاور تولید می‌کند.

این موتور به یک گیربکس 10 سرعتهٔ اتوماتیک مجهز شده تا نیروی خود را به چرخ‌های عقب برساند. هرچند فعلاً معلوم نیست LC500 کانورتیبل چقدر از نسخهٔ کوپه سنگین‌تر است، اما گفته شده شاسی خودرو تقویت شده و تعلیق نیز دوباره تنظیم شده است به‌گونه‌ای که به‌منظور بهبود راحتی سواری، تعلیق عقب خودرو به اتصالات آلومینیومی ریخته‌گری شده و کمک‌فنر‌های پرفورمنس مجهز شده است.

قرار است LC500 کانورتیبل تابستان آینده برای فروش به بازار عرضه شود و فعلاً قیمت آن‌هم مشخص نیست، اما لکسس نسخهٔ تولید محدودی از آن‌را بنام سری اینسپیریشن (Inspiration) ارائه خواهد کرد که تنها 100 دستگاه از آن ساخته می‌شود. همهٔ این صد دستگاه با رنگ بیرونی آبی، سقف آبی‌رنگ، تریم خاکستری و رینگ‌های 21 اینچی ارائه می‌شوند. علاوه بر این، قرار است یک نمونهٔ تک ساخت از LC500 کانورتیبل در تاریخ 17 ژانویه در حراجی بَرت جکسون به حراج گذاشته شود که اطلاعات و جزئیات آن در آینده اعلام خواهد شد.