به گزارش پایگاه اطلاع رسانی «عصرخودرو» به نقل از ایسنا احمد نعمت بخش در خصوص دلایل کاهش شدید تولید خودرو اظهار کرد: این موضوع دلایل متعددی دارد که از مهم ترین آنها کمبود نقدینگی در صنعت است.



وی با بیان این که در حال حاضر صنایع خودرو و قطعه به شدت از کمبود نقدینگی رنج می برند، خاطرنشان کرد: در این شرایط اگرچه بانک ها می توانند تا سقف 20 درصد سرمایه هر شرکتی به آن تسهیلات پرداخت کنند، اما بانک مرکزی این سقف را در صنعت خودرو به 15 درصد سرمایه شرکت کاهش داده است.



نعمت بخش ادامه داد: این موضوع نیز در محدودیت اخذ تسهیلات از سیستم بانکی از سوی تولید کنندگان خودرو تاثیر گذار بوده و البته وزارت صنعت، معدن و تجارت به دنبال اصلاح این قانون است.



وی افزود: از سوی دیگر موضوع ذی نفع واحد صنایع خودرویی را تحت فشار نقدینگی قرار داده است به گونه ای که در قانون ذی نفع واحد، بانک ها گروه های خودروسازی را با زیرمجموعه های آنها یک شرکت واحد دانسته و از ارائه تسهیلات جداگانه به این شرکت ها خودداری می کنند درحالیکه گروه های خودروسازی ایران دارای زیرمجموعه های بسیاری هستند که هر یک باید به تنهایی بتوانند تا 20 درصد سرمایه خود از بانک تسهیلات دریافت کنند.



نعمت بخش تصریح کرد: از سوی دیگر در حال حاضر حدود دو هزار میلیارد تومان از نقدینگی شرکت های خودروساز در گرو فروش اقساطی محصولاتشان است در حالیکه فروش اقساطی خودرو و تامین منابع آن باید از سوی شرکت های لیزینگ انجام شود اما پایین بودن سود فعالیت این شرکت ها موجب خروج آن ها از این بازار شده است.



وی ادامه داد: در چنین شرایطی خودروسازان نمی توانند مطالبات قطعه سازان را به موقع پرداخت کنند که به همین دلیل نیز مشکلات نقدینگی به قطعه سازان منتقل شده و بعضا از تامین منابع مالی برای تهیه مواد اولیه ناتوان هستند.



وی افزود: در این شرایط بهترین راهکار، افزایش سرمایه بانک ها برای رشد سقف ارائه تسهیلات به صنعت است اما در حال حاضر به دلیل محدودیت سرمایه، بانک ها عملا امکان چنین کاری را ندارند.



دبیر انجمن خودروسازان با بیان این که پیشنهاد کرده ایم دو میلیارد دلار از صندوق توسعه ملی برای خرید خارجی شرکت های خودروساز و قطعه ساز به صورت ریفاینانس اختصاص یابد، خاطرنشان کرد: در صورت تحقق این شرایط می توان امیدوار بود که مشکلات نقدینگی حل شده و کاهش تولید خودرو در سال جاری جبران شود.



نعمت بخش تصریح کرد: علاوه بر موضوعات یاد شده برخی مشکلات خارجی نیز در کاهش تولید خودرو موثر بوده است به گونه ای که قطعه سازان و خودروسازان برای تامین قطعات و مواد اولیه خارجی با مشکلاتی مواجه هستند اما شرکت های خودروساز آمادگی دارند در صورت حل شدن این مشکلات، کاهش تولید رخ داده در سال جاری را جبران کنند.



به گزارش ایسنا، تولید انواع خودرو در کشور در دومین ماه سال جاری نیز همچون ماه ابتدایی سال با کاهش قابل ملاحظه ای مواجه شده است.



براساس آمار وزارت صنعت، معدن و تجارت در اردیبهشت ماه امسال تولید انواع خودرو در کشور با کاهش 32 درصدی به 100 هزار و 201 دستگاه رسید. به این ترتیب تولید دو ماهه خودرو در کشور با کاهش 32.2 درصدی بالغ بر 157 هزار و 934 دستگاه شد.