به گزارش پایگاه خبری «عصر خودرو» به نقل از باشگاه خبرنگاران جوان، احتمالا شما هم با شنیدن اسم این خودرو و تشابه آن با ویروس کرونا تعجب کنید، اما کرونا یکی از خودرو‌های تاریخی شرکت تویوتا است که برای سال‌ها تولید و عرضه می‌شود؛ تویوتا کرونا در حقیقت برادر بزرگ‌تر کرولا است که علاوه بر سن و سال از نظر ابعاد و پلتفرم هم بزرگ‌تر کرولا  است.

این خودرو از سال 1957 تا سال 2001 و در 10 نسل مختلف به بازار کشور عرضه شد؛ نسل اول این خودرو که t10 نامیده می‌شد از سال 1957 وارد باز شد و تولید آن تا سال 1960 ادامه پیدا کرد؛ نسل دوم با مدل t20 از سال 1960 تا 1964، نسل سوم با مدل‌های t40 و t50 از سال 1964 تا سال 1970، نسل چهارم با مدل‌های t80 و t90 از سال 1970 تا سال 1973، نسل پنجم با مدل‌هاثی t100، t110 و t120 از سال 1973 تا سال 1979، نسل ششم با مدل t130 از سال 1978 تا 1983، نسل هغتم با مدل t140 از سال  1982 تا سال 1987، نسل هشتم از سال با مدل t170 از سال 1987 تا سال 1992، نسل نهم یا مدل t170 از سال 1992 تا سال 1998 و آخرین نسل آن با مدل t210 از سال 1996 تا سال 2001 عرضه شد.

تویوتا کرونا را میتوان یکی از اولین خودرو‌های صادراتی از برند تویوتا دانست که قدم به بازار‌های جهانی گذاشت، اما هیچ‌گاه نتوانست محبویت تویوتا کرولا را به دست آورد. اصلی‌ترین رقیب این خودرو در بازار‌های جهانی را می‌توان نیسان بلوبرد دانست. در حوالی سال‌های 1340 شرکتی به نام موتورکار به عنوان وارد کننده محصولات تیوتا در ایران فعالیت می‌کرد  تا این که در دهه 50 شرکتی به نام ایرتویا به عنوان نماینده رسمی شرکت تویوتا شروع به فعالیت در ایران کرد؛ در آن دوران یکی از خودرو‌های محبوب وارد شده توسط این شرکت تویوتا کرونا بود که تعدادی از آن‌ها هنوز هم در خیابان‌های کشور دیده می‌شود.

اگر چه این خودرو هیچ گاه شهرت و محبوبیت کرولا را پیدا نکرد، اما جابگاه مناسبی در کشور ما داشت و حتی نسل پنحم، ششم و هشتم آن  برای مدتی جزو خودرو‌های ناوگان نیروی انتظامی و خودرو‌های سازمانی قرار گرفت. اغلب نمونه‌های ارائه شده از این خودرو دیفرانسیل جلو هستند و از طیف گسترده‌اثی از موتورها ( از هزار و 300 سی‌‎سی تا 2 هزار و 400 سی‌سی) بهره می‌گرفتند.به نوعی می‌توان تویوتا کمری را میراس دار این خودرو دانست که امروز یکی از محبوب‌ترین خودروهای جهان است.