به گزارش پایگاه خبری «عصر خودرو» به نقل از دنیای اقتصاد، طبق اعلام کمیسیون رقابت و مصرف‌کنندگان استرالیا، نصب نادرست کمربند ایمنی صندلی عقب و عملکرد بد حسگر‌های ردیف سوم صندلی‌ها ممکن است باعث عدم عملکرد صحیح کمربند‌های ایمنی شود. طبق اعلام هوندا، در صورت عدم عملکرد صحیح حسگر کمربند‌های ایمنی حین تصادف ممکن است بازدارندگی کافی ایجاد نشود و خطر آسیب‌دیدگی سرنشینان بالاتر رود.
مقامات استرالیا نیز در مورد این فراخوان گفتند «خطر پیش روی سرنشینان خودرو به‌دلیل این نقص فنی در حین تصادف ممکن است باعث جراحت یا حتی مرگ آنان شود.» تمامی این 36 دستگاه خودرویی که فراخوان فوق برای آنها اعلام شده، بین سپتامبر 2019 تا ژانویه 2020 به تولید رسیده‌اند. از دارندگان این خودروها خواسته شده که براساس برنامه زمان‌بندی اعلامی از سوی هوندا، خودروهای خود را برای بازبینی و تعمیر رایگان به نمایندگی‌های این شرکت بازگردانند. استرالیا یکی از سختگیرترین کشورها در حوزه ایمنی خودرو است و به همین دلیل خودروسازان حاضر در بازار آن هرگز ریسک کوچک‌ترین خطایی را نمی‌پذیرند.