به گزارش پایگاه خبری «عصرر خودرو» به نقل از دنیای اقتصاد، در حالی‌که سود خالص همین مدت در سال قبل برابر با 8/ 325 میلیارد وون بود، در سال جاری این رقم به 6/ 133 میلیارد وون کاهش یافته است؛ این کاهش عمده سود کیا در حالی حاصل شد که این خودروساز کره‌ای نظیر برند خواهر خود یعنی هیوندای‌موتور تدارکات عظیمی را برای اعلام فراخوان در برخی از محصولات خود فراهم کرد.

کیا نیز مانند هیوندای وادار شده است در این مدت هزینه‌های هنگفتی به فراخوان محصولات مجهز به موتور تیتا2 اختصاص دهد تا نواقص آن را برطرف کند.

این موتور به‌طور مشترک توسط این دو خودروساز کره‌ای طراحی و ساخته شده است و به دلیل احتمال بروز حریق در آن، هزینه‌های قابل‌توجهی را برای هیوندای و کیا ایجاد کرده است.