به گزارش پایگاه خبری «عصر خودرو» به نقل از دنیای اقتصاد، جیم فرلی، مدیرعامل فورد در تله‌کنفرانسی با رویترز گفت: «ما موضوع تولید باتری سلولی را به بحث گذاشته‌ایم. به‌نظرم با توجه به افزایش حجم خودروهای برقی این امری طبیعی ا‌ ست.»

در ماه ژوئیه گذشته بود که جیم هکت، مدیرعامل وقت فورد گفته بود تولید باتری «هیچ امتیازی» برای این شرکت ندارد.

  در حال حاضر دیگر خودروسازان از جمله جنرال موتورز و تسلا هم میلیاردها دلار صرف تولید باتری‌های تولیدی کارخانه های خود می‌ کنند تا بتوانند این تولیدات خود را جایگزین باتری‌های عرضه‌کنندگان دیگر کنند.

به تازگی تحلیلگران بحث‌هایی را در رابطه با این موضوع مطرح کرده‌اند که آیا سازندگان باتری‌ها قادر خواهند بود همگام با نیاز روزافزون خودروهای برقی به ویژه از زمان جهش عرضه خودروهای برقی در سال 2025 و پس از آن برآیند.