به گزارش پایگاه خبری «عصر خودرو» به نقل از دنیای اقتصاد، در اعلامیه فراخوان این خودروها که بین سال‌های 2018 و 2019 فروخته شده‌اند، آمده که وجود بار الکتریکی اضافی در سیستم برقی 48 ولتی خودرو ممکن است باعث عمل نکردن بخش MOSFET شود.

عمل نکردن بخش MOSFET در ادامه منجر به اتصال کوتاه الکتریکی می‌شود که پس از آن مبدل DC/ DC دچار نارسایی الکتریکی در بخش جریان 12 ولتی اتصال به زمین خواهد شد.

در صورت وقوع این مشکل، چراغ باتری روی کیلومتر شمار روشن می‌شود؛ همچنین احتمال دارد که سرنشینان از طریق دریچه‌های هوا، متوجه بوی سوختن یا دود مبدل DC/ DC شوند.

در ادامه این اعلامیه آمده است که در صورت وجود مقدار کافی اکسیژن، احتمال آتش گرفتن خودرو وجود دارد که در نهایت ممکن است منجر به صدمه دیدن و فوت سرنشینان یا دیگر افراد حاضر در جاده شود.