به گزارش پایگاه خبری «عصر خودرو» به نقل از همشهری آنلاین، رئیس کمیسیون حمل و نقل شورای شهر تهران در این رابطه گفت: «اتوبوس‌هایی هم که از ایران خودرو خریداری کردیم همگی دیزلی هستند و درصدد این هستیم که قرارداد دوم برای خرید 500 اتوبوس جدید را منعقد کنیم، زیرا ما اعتبار آن را تامین کردیم؛ البته همه این اقدامات بدون کمک دولت است و اگر دولت سهم خود را پرداخت می‌کرد کارها با سرعت بیشتری انجام می‌شد.» محمد علیخانی همچنین عنوان کرد: «در بخش حمل و نقل عمومی ما امسال توسعه مترو را داشتیم، در سال 99، 9 ایستگاه مترو افتتاح شده و نکته مهم این است که هر ایستگاه حدود 300 میلیارد تومان هزینه دارد.» او ادامه داد: «در رابطه با افتتاح ایستگاه‌های مترو هم آقای هاشمی صحبت خود را پس گرفتند، زیرا گفته بودند که مترو نساختیم، 7 هزار و 500 متر به مترو تهران اضافه شده که از رتبه 16 به رتبه 15 رسیدیم، پایه‌گذاری ساخت قطار ملی در این دوره اتفاق افتاد و خوشبختانه با پیگیری‌های انجام شده مترو داخلی به سرانجام مناسبی رسید.» عضو شورای شهر تهران یادآور شد: «70 درصد قطعات قطار ملی ما ساخت داخل است، اما در گذشته این قطعات از خارج وارد می‌شد، ما حتی اگر در تحریم هم باشیم با اتکا به داخل می‌توانیم به خودکفایی برسیم، همچنین در حال حاضر پیگیر هستیم که تا پایان دوره پنجم اتوبوس برقی را در تهران افتتاح کنیم.»