به گزارش پایگاه خبری «عصر خودرو» به نقل از ایکوپرس، شرکت طراحی مهندسی و تامین قطعات ایران خودرو (ساپکو) با توجه به شرایط دشوار تامین مواد اولیه و فلزات گران‌بهای کاتالیست و محدودیت‌های ناشی از افزایش قیمت فلزات گران‌بها در سال 99، در قالب پروژه بهینه‌سازی طراحی و تولید انبوه کاتالیست خودرو، ارتقای تکنولوژی و فرمولاسیون فرآیند تولید سازندگان در راستای کاهش کاربرد فلزات گرانبها را ضمن حفظ و ارتقای استانداردها، در دستور کار خود قرار داد و با اجرای این پروژه صرفه‌جویی ارزی 26 میلیون دلاری در صنعت قطعه سازی محقق شد.
با همت مهندسان و شبکه تامین شرکت ساپکو در شرایط تحریم و با توجه به رویکرد توسعه بومی‌سازی قطعات خودرو ، بهینه‌سازی طراحی کاتالیست برای پنج شماره فنی مجموعه اگزوز با کاتالیست خودروهای جاری از طریق کاهش عناصر گران‌بها و با حفظ کیفیت و استانداردهای موجود به تولید انبوه این قطعه انجامید.
اجرای این پروژه که با روش‌های نوین و استفاده از پلاتین و کاهش رودیوم انجام شد، دستاوردهای ارزنده‌ای را در تیراژ تولید سال 1400 برای گروه صنعتی ایران خودرو به همراه خواهد داشت.
طبق محاسبات و پیش‌بینی‌های انجام شده، بر مبنای برنامه تولید سال 1400 در گروه صنعتی ایران خودرو، حدود 763 میلیارد تومان صرفه‌جویی از محل پروژه بهینه سازی کاتالیست خودرو توسط زنجیره تامین گروه صنعتی ایران خودرو محقق خواهد شد.