به گزارش پایگاه خبری «عصر خودرو» به نقل از ایکوپرس، جواد توسلی مهر با بیان این‌که دست کم300 هزار یورو به ازای هر محصول اتوبوس آمبولانس، از خروج ارز جلوگیری شده است، عنوان کرد: به ازای 20 دستگاه، 6 میلیون یورو از خروج ارز از کشور جلوگیری شده است.
وی با بیان این‌که خط تولید اتوبوس آمبولانس، توان تولید روزانه 3 تا 4 دستگاه را دارد، اظهار کرد: دیزل توان تولید بیش از 100 دستگاه تفاهم شده با سازمان اورژانس کشور در کم ترین زمان ممکن را دارد.
مدیرعامل شرکت ایران خودرو دیزل با اشاره به داخلی سازی در سه حوزه و کاهش ارزبری حاصل از آنها، بیان کرد: حدود 14 هزار و 700 یورو در مجموعه اکسل دیسکی داخلی سازی شده که 4 هزار و 600 یورو ارزبری داشت، در مجموعه درب فرودگاهی که از خارج وارد می شد نیز داخلی سازی صورت گرفته است، هم چنین در مجموعه کولر و بخاری نیز 5 هزار و 700 یورو کاهش ارزبری صورت گرفته است.
وی با اشاره به ارتقای یک ستاره کیفی پنج محصول دیزل در یک سال گذشته، گفت: در حوزه رشد استانداردها، یکی از برنامه‌های اصلی امسال، تبدیل موتورهای یورو پنج EPF به موتورهای یورو پنج EEV است، که از نتایج این پروژه می توان به کاهش 7.2 درصدی در سوخت اشاره کرد. هم چنین به ازای هر دستگاه خودرو نیز حدود 100 میلیون تومان کاهش هزینه اتفاق خواهد افتاد.
توسلی مهر با تاکید بر لزوم به روزآوری و نوسازی تجهیزات و دستگاه های شرکت های ایدم و چرخشگر در راستای افزایش توان این دو مجموعه، به عملکرد شش ماهه دیزل در سال 98 ، 99 و 1400 اشاره و خاطرنشان کرد: رشد تولید نسبت به سال 99، 2.7 برابر شده است، یعنی 170 درصد رشد کرده ایم که جهشی بزرگ در صنعت خودروی کشور به شمار می رود. هم چنین درآمد دیزل نسبت به سال 98 ، 4.5 برابر شده است.
وی افزود: در حوزه سهم تولید داخل و خارج، در شش ماهه نخست امسال، 88 درصد از تولیدات ایران خودرو دیزل، تولید داخل و تنها 12 درصد آن محصولات مونتاژی بوده است. درآمد کل گروه دیزل نیز در سال جاری، 3.4 برابر سال 99 و 8.8 برابر سال 98 شده است.