به گزارش پایگاه خبری «عصر خودرو» به نقل از تسنیم، محمود ترفع با اشاره به دستور شهردار تهران مبنی بر اینکه در یک اقدام ضربتی اتوبوس‌های گازسوزی که به دلیل انقضای زمان فعالیت مخازن گاز، متوقف شده‌اند، باید حداکثر تا پایان سال وارد ناوگان اتوبوسرانی تهران شوند، اظهار کرد: با پیگیری‌های صورت گرفته از مؤسسه ملی استاندارد،  وزارت صمت، کارخانه‌های تولید کننده مخزن گاز و کارخانه‌های خودرو ساز داخلی، انعقاد قرارداد تعویض مخزن 150 دستگاه اتوبوس گاز انجام شده است.

وی ادامه داد: این اقدام به منظور حمایت از بخش خصوصی صورت گرفته است زیرا بخش خصوصی توان پرداخت هزینه‌های مربوطه را نداشته و طبیعتاً اگر این حمایت‌ها نباشد و از چرخه فعالیت خارج شوند، باعث تجمع و تراکم مسافر در شبکه اتوبوسرانی خواهد شد.

ترفع با اشاره به اینکه برنامه‌ریزی‌های لازم برای تعویض مخزن سی ان جی مابقی اتوبوس‏‌های گازسوز صورت گرفته است، افزود: تا پایان سال قرارداد تعویض مخزن 500 دستگاه اتوبوس گازسوز  دیگر با کارخانه‌های خودروساز داخلی منعقد می‌شود و مرحله به مرحله این اتوبوس‌ها به چرخه خدمت رسانی باز می‌گردند.

مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی تهران در پایان  ضمن قدردانی از وزارت نفت و وزارت کشور که همکاری شایسته‌ای در زمینه تعویض مخازن اتوبوس‌‏های گاز داشته‌اند، خاطرنشان کرد: اگر این کمک‌ها و مساعدت‌ها تداوم داشته باشد و این اتوبوس‌ها سریع‌تر به چرخه خدمت‌رسانی بازگردند، تأثیر بسزایی در کاهش تراکم مسافر در شبکه اتوبوسرانی داشته و ناوگان اتوبوسرانی با تعداد بیشتری اتوبوس به شهروندان خدمات‌رسانی می‌کند.