به گزارش پایگاه خبری «عصر خودرو» به نقل از ایرنا، این میزان تولید در مقایسه با آمار مدت مشابه سال قبل (تولید 557 هزار و 155 دستگاه خودرو) رشد 4.78 درصدی نشان می‌دهد.

برپایه این گزارش، در هشت ماهه امسال گروه صنعتی ایران‌خودرو موفق به تولید 282 هزار و 663 دستگاه خودرو شد و همچون ماه‌های گذشته عنوان بزرگترین خودروساز کشور را از آنِ خود کرد.

این گروه صنعتی توانست در این مدت 184 هزار و 631 دستگاه در گروه پژو، 35 هزار و 492 دستگاه در گروه سمند، 33 هزار و 338 دستگاه دنا، 20 هزار و 863 دستگاه رانا، سه‌هزار و 620 دستگاه هایما، چهارهزار و 616 دستگاه تارا و 103 دستگاه پژو 2008 تولید کند.

برپایه این گزارش، جمع تولیدات این خودروساز در هشت ماهه امسال در هم‌سنجی با پارسال (281 هزار و 224 دستگاه) رشد ناچیز 51 صدم درصدی داشته است.

آبی‌پوشان جاده مخصوص در آبان‌ماه امسال 40 هزار و 387 دستگاه خودرو تولید کردند.

تولید خودروسازان بزرگ به بیش از 583 هزار دستگاه رسید

رشد 6 درصدی تولیدات سایپا/ صادرات بیش از 1500 دستگاه خودرو

برپایه آمارهای سامانه کدال، در این مدت گروه سایپا به عنوان دومین خودروساز بزرگ کشور موفق به تولید 222 هزار و 454 دستگاه خودرو شد که شامل 191 هزار و 193 دستگاه خودرو در خانواده تیبا، 15 ‌هزار و یک دستگاه سایپا 151 (وانت پراید)، 14 هزار و 575 دستگاه شاهین، 130 دستگاه آریو و همچنین 235 دستگاه خودروی صادراتی کامل (CBU) و یک‌هزار و 320 دستگاه اس. کی. دی (SKD  یا قطعات نیمه‌کامل) بود.

این میزان تولید در مقایسه با مدت مشابه سال 99 (تولید 209 هزار و 855 دستگاه خودرو) رشد 6 درصدی نشان می‌دهد.

نارنجی‌پوشان جاده مخصوص در آبان‌ماه امسال 29 هزار و 826 دستگاه خودرو تولید کردند.

رشد 19 درصدی تولیدات پارس‌خودرو

تا پایان آبان‌ماه امسال همچنین پارس‌خودرویی‌ها موفق به تولید 78 هزار و 681 دستگاه خودرو شامل 40‌هزار و 873 دستگاه در گروه کوئیک (کیو 200)، 21 ‌هزار و 672 دستگاه کوئیک معمولی، 15 ‌هزار و 639 دستگاه در گروه ساینا (اس200) و 497 دستگاه در گروه برلیانس شدند. این میزان تولید در مقایسه با مدت مشابه سال 99 رشد 19 درصدی نشان می‌دهد.

جمع تولیدات این خودروساز در آبان‌ماه امسال 11‌هزار و 950 دستگاه به ثبت رسید.

به گزارش ایرنا، بررسی مهمترین برنامه‌های وزارت صنعت، معدن و تجارت در سال 1400 حاکی از برنامه‌ریزی برای تولید یک میلیون و 200 هزار دستگاه انواع خودروی سواری و وانت است.

با توجه به تولید 984 هزار و 200 دستگاه انواع سواری و وانت در سال 99، رشد 21.9 درصدی در این بخش پیش‌بینی شده است.

پیشتر وزیر صنعت، معدن و تجارت گفت: برنامه‌های طراحی شده برای اصلاح صنعت خودروسازی به خوبی در حال اجرا است و تا دو سال آینده شاهد صنعتی به‌روز با تولیداتی با مصرف سوخت پایین و باکیفیت خواهیم بود.

«سید رضا فاطمی‌امین» با بیان اینکه منکر بدهی‌های صنعت خودرو به قطعه‌سازان و زیان‌انباشته بالای آنها نیستیم، ادامه‌داد: در چند بخش در حال انجام کار هستیم که از جمله آنها مدیریت جریان نقدینگی خودروسازان، کاهش هزینه‌های سربار آنها و همچنین اصلاح ساختار مالی شرکت‌هاست.

وی خاطرنشان‌کرد: با این وجود نوید می‌دهیم که برنامه‌های طراحی شده برای اصلاح صنعت خودرو به خوبی در حال انجام است و همه تعهدات ما در این صنعت اجرایی خواهد شد.

وزیر صنعت، معدن و تجارت بیان‌داشت: یکی از 10 پروژه یاد شده، اصلاح ساختار صنعت خودرو است، به این معنی که روابط بین خودروساز و قطعه ساز روابط نادرستی است که آشفتگی زیادی در آن وجود دارد و باید اصلاح شود.

وی با اشاره به برنامه‌ریزی برای تولید سالیانه سه میلیون دستگاه خودرو تا سال 1404، آن را منطبق بر توانایی‌های خودروسازان برشمرد و گفت: در این زمینه ظرفیت‌ها و برنامه‌های همه 10 خودروساز بزرگ کشور اخذ شده است.

فاطمی‌امین یادآور شد: اکنون 90 درصد تولید توسط دو خودروساز بزرگ کشور یعنی ایران‌خودرو و سایپا انجام می‌شود و این سهم تا سال 1404 به 70 درصد کاهش خواهد یافت، به عبارتی سهم سایر خودروسازان از 10 به 30 درصد افزایش خواهد یافت.