به گزارش پایگاه خبری «عصر خودرو» به نقل از سایپا نیوز، نوری داغدویرن گفت: «بودجه لازم برای تولید ریزتراشه‌ها بسیار هنگفت است اما این موضوع نباید مانعی برای ترکیه ایجاد کند. ترکیه تا به حال نمونه‌های بسیار خوبی از سرمایه‌گذاری‌های عظیم در بخش‌های مختلف اقتصاد ارائه کرده است.» در دنیای فناوری امروز، تولید ریزتراشه نقش بسیار حیاتی دارد، مخصوصا بعد از شیوع جهانی ویروس کرونا از دسامبر سال 2019، جهان با کمبود شدید ریزتراشه مواجه شد. سال 2021 قیمت خودروها در بازار آمریکا به خاطر کمبود تراشه سر به فلک کشید. به گفته قائم‌مقام میکروچیپ تکنولوژی، میزان سرمایه موردنیاز برای تولید ریزتراشه 30‌میلیارد دلار است. این موضوع شامل طراحی تراشه هم می‌شود چون در حال حاضر بیشتر طراحی‌های ریزتراشه‌ها در آسیای شرقی انجام می‌شود. وی که حداقل سه دهه در کسب و کار ریزتراشه‌ها تجربه دارد می‌گوید ترکیه از منابع انسانی کافی برای تحقق این رؤیا برخوردار است و او شبکه‌ای از مهندسان ترکیه را شکل داده است که در سرتاسر دنیا مشغول به کار هستند و با مشوق‌های دولت می‌توان از پتانسیل‌های آنها استفاده کرد.

مقر اصلی میکروچیپ تکنولوژی در آریزونای آمریکاست و از سال 1987 تاسیس شده است. در سال 2021 گردش مالی این شرکت 4/ 5 میلیارد دلار بوده و 20‌هزار پرسنل را جذب و مشغول کرده است. در گزارش مالی شرکت میکروچیپ تکنولوژی در 31 ژانویه آمده است: «خودروهای امروز همچون کامپیوتر روی چرخ هستند، حتی ارزان‌ترین خودروهای جدید هم حداقل 100 ریزتراشه نیاز دارند، بیشتر وسایل الکترونیکی داخل خودرو مثل سیستم گرمایشی و سرمایشی به ریزتراشه نیاز دارند. هر چقدر امکانات و سامانه‌های ایمنی خودرو بالاتر می‌رود، نیاز به ریزتراشه هم در آن افزایش می‌یابد.»