به گزارش پایگاه خبری «عصر خودرو» به نقل از باشگاه خبرنگاران جوان؛ اینفینیتی چهار سیلندر توربوشارژ با تراکم متغیر (به اختصار VC-Turbo) به وعده خود مبنی بر مصرف سوخت بهتر و عملکرد قابل توجه عمل نکرد؛ رقیبانی مانند آئودی Q5 و مرسدس بنز GLC300 به صرفه تر از این خودرو هستند.

QX50 به عنوان یکی از شیک‌ترین محصولات با فضای داخلی جادار و مجلل  رونمایی شد؛ این خودرو در داخل دارای امکانات زیادی از جمله صفحه نمایش سیستم اطلاعات سرگرمی است.

QX50، ویژگی‌های استاندارد و گزینه‌های بصری به روز شده را داراست؛ اکنون هر مدلی با اپل کارپلی بی‌سیم و مجموعه کمک راننده اینفینیتی عرضه می‌شود، مورد دوم شامل کروز کنترل تطبیقی، مانیتورینگ نقاط کور و کمک حفظ خطوط است.

کسانی که خواهان سیستم چهار چرخ متحرک هستند باید 2 هزار دلار اضافه پرداخت کنند که می توانند مقدار مناسبی از تجهیزات استاندارد، از جمله سیستم دوربین 360 درجه، گرمکن صندلی‌های جلو، سنسور‌های پارک جلو، برف‌پاک‌کن‌های حساس به باران و ... را داشته باشند.

هر QX50 موتور چهار سیلندر توربو شارژ  268 اسب بخار قدرت و 280 پوند فوت گشتاور تولید می‌کند و با یک گیربکس اتوماتیک متغیر پیوسته (CVT) جفت می‌شود که قدرت را به جلو یا هر چهار چرخ هدایت می‌کند. موتور به طور یکپارچه بین تراکم بالا در حین پیمایش ثابت و تراکم کم در هنگام شتاب گیری سخت جابجا می‌شود.

موتور زیر دریچه گاز،  صدای بلندی دارد و وجود گیربکس CVT این وضعیت را بدتر می‌کند، اینفینیتی با سواری سازگاری که در جاده‌های ناهموار و روان در بزرگراه ایجاد می‌شود، راحتی و لوکس را در اولویت قرار می‌دهد.

در داخل، QX50 را می‌توان با صندلی‌های چرمی روکش دار، تزئینات داخلی چوبی و سرپوش جیر مصنوعی در اختیار داشت؛ هر QX50 دارای یک کابین راحت و آرام است که شامل ردیف دوم جادار با پشتی صندلی‌های خوابیده است .