به گزارش پایگاه خبری «عصر خودرو»، این نیاز می‌تواند موجب افزایش بیش از 30 تا 40درصدی قیمت کامیونهای فرسوده(از 1 تا 1.5 میلیارد تومان) و قیمت نهایی وارداتی‌ها به همان نسبت برای مشتری شود.

این موضوع بدان معنی است که واردکننده حدودا بیش از 1.5 میلیارد تومان به قیمت خودرو وارداتی اضافه می کند تا هزینه اسقاط جبران شود و در نهایت اسقاط برای واردات خودرو کم مصرف‌تر، کم آلاینده‌تر و به روز‌تر از جیب مشتری صورت میگیرد.