فونیکسریمکسبهتام

کیا اسپورتیج ۲۰۲۳ در مقابل هیوندای توسان ۲۰۲۲

عصر خودرو-کیا اسپورتیج در مقابل هیوندای توسان از نظر امکانات شبیه هم هستند اما تفاوت هایی با هم دارند.

کیا اسپورتیج ۲۰۲۳ در مقابل هیوندای توسان ۲۰۲۲
نسخه قابل چاپ
جمعه ۲۳ ارديبهشت ۱۴۰۱ - ۱۹:۳۹:۰۰
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • کیا اسپورتیج 2023 در مقابل هیوندای توسان 2022

به گزارش پایگاه خبری «عصر خودرو» به نقل از باشگاه خبرنگاران، کیا اسپورتیج 2023 امسال با ظاهری جدید و ویژگی‌های کاملاً جدید رونمایی شد؛ این خودرو اکنون دارای ابعاد بزرگ‌تر و فضای جادارتر بوده و سیستم اطلاعات سرگرمی ارتقا یافته آن نیز مورد توجه است، همچنین یک موتور بنزینی جدید و دو موتور هیبریدی و پلاگین هیبریدی وجود دارد.

هیوندای توسان 2022 نیز کاملاً جدید است؛ این خودرو با پیشرانه‌های گازی، هیبریدی و هیبریدی پلاگین، فضای زیادی برای افراد و محموله‌ها و فضای داخلی جذاب در دسترس است. این دو وسیله نقلیه شبیه هم هستند، اما تفاوت‌هایی بین این دو وجود دارد.

کیا اسپورتیج دارای هفت سطح تریم موجود است؛ LX پایه با قیمت 25 هزار و 990 دلار با دیفرانسیل جلو شروع می‌شود، تمام چرخ متحرک با قیمت 1800 دلار در دسترس است. در میانه خط تریم SX Prestige با قیمت 33 هزار و 490 دلار قرار دارد، سه تریم جدید آفرود با سیستم چهار چرخ متحرک استاندارد با قیمت 30790 تا 36790 دلار هستند.

هیوندای توسان در پنج تریم عرضه می‌شود که همگی از چرخ‌های جلو یا چهار چرخ متحرک استفاده می‌کنند. قیمت پایه SE  حدود 25 دلار و SEL با قیمت 27100 دلار است. N Line با قیمت 31 هزار و 200 دلار و Limited با قیمت 35 هزار و 300 دلار در صدر خط تولید قرار می‌گیرد.

با اضافه کردن مدل‌های هیبریدی، محدوده تریم بزرگ‌تر می‌شود، اگرچه هیچ‌کدام محدوده وسیعی از تریم‌ها را ارائه نمی‌دهند. کیا اسپورتیج دارای سه تریم هیبریدی با قیمت 27 هزار و 290 تا 36 هزار و 190 دلار است. دو مدل پلاگین هیبریدی نیز موجود است، اما قیمت آن هنوز اعلام نشده است.

هیوندای توسان نیز دارای سه تریم هیبریدی است. قیمت آن از 29 هزار و 750 دلار شروع شده و 38 هزار و 50 دلار قیمت دارد. همچنین دارای دو تریم هیبریدی پلاگین 35 هزار و 400 و 43 هزار و 200 دلاری است. در حالی که تعداد تریم‌های ارائه شده توسط هر کدام یکسان است، قیمت اسپورتیج کمی پایین‌تر است.

کیا و هیوندای بخشی از یک شرکت هستند، پیشرانه‌ها تقریباً یکسان هستند. موتور بنزینی اسپورتیج یک موتور 2.5 لیتری 4 سیلندر با 187 اسب بخار قدرت است که با گیربکس 8 سرعته اتوماتیک جفت شده است. این نسخه هیبریدی دارای موتور 1.6 لیتری توربوشارژ با 227 اسب بخار و گیربکس 6 سرعته اتوماتیک است. پلاگین دارای موتور مشابه با 261 اسب بخار سیستم خالص است.

هیوندای توسان 2022 دارای یک موتور 2.5 لیتری 4 سیلندر است که با یک گیربکس هشت سرعته اتوماتیک جفت شده است، این موتور  187 اسب بخار قدرت دارد، بنابراین با اسپورتیج برابری می‌کند. پیشرانه‌های هیبریدی و پلاگین هیبریدی که هر دو 4 سیلندر 1.6 لیتری توربو شارژ هستند، به ترتیب با 226 و 261 اسب بخار قدرت ارائه می‌شوند.

کیا اسپورتیج یکی از کراس اوور‌های کامپکت جادارتری است؛ این خودرو در عقب فضای برای نشستن سه سرنشین را فراهم می کند، در مورد اتاق، 41.3 اینچ فضای پا برای سرنشینان عقب وجود دارد که باعث می‌شود حتی بزرگسالان قد بلندتر راحت باشند.

هیوندای توسان نیز یک انتخاب جادار با فضای داخلی جذاب و اتاقی برای پنج نفر است، همچنین وقتی صحبت از کراس اوور‌های جمع و جور با همان فضای پای عقب 41.3 اینچی به میان می‌آید، از حد معمول کمتر است. در حالی که هر دو جادار هستند، توسان دارای فضای داخلی مجلل با صندلی‌هایی است که برای سفر‌های طولانی‌تر راحت‌تر است.

برچسب ها
کرمان موتوراکستریم
مطالب مرتبط