به گزارش پایگاه خبری«عصر خودرو» به نقل از سایپانیوز، معیارهای مختلفی برای موفقیت یک برند سنجیده می شود از جمله ارزش اجتماعی برند، گردش مالی، میزان سود سالانه، تعداد فروش، ارزش سهام و غیره. چه بسا ارزش سهام تسلا که سالانه فروش آن به یک میلیون دستگاه هم نمی رسد از خودروسازی مثل تویوتا که نزدیک به 10 میلیون خودرو در سال می فروشد بالاتر باشد. خودروها در بازار دنیا دسته بندی های خاص خود را دارند و در بین خودروهای عضلانی، سه رقیب دیرینه در بازار آمریکا همیشه سه غول خودروسازی این کشور یعنی شورولت کامارو، فورد موستانگ و دوج چلنجر بوده اند.

در فصل دوم سال 2022 دوج موفق به فروش 14,558 دستگاه خودرو شد و مقام اول را در بین خودروهای عضلانی به دست آورد و این در حالی است که فروش این برند در مدت زمان مشابه سال گذشته 3.28 درصد بیشتر بوده و تعداد آن به 15,052 دستگاه رسیده بود.

فورد موستانگ در فصل دوم سال 2022 موفق به فروش 12,258 دستگه شد و به جایگاه دوم رسید و این در حالی است که در مدت مشابه سال گذشته 16.48 درصد بیشتر خودرو فروخته بود. به این ترتیب فاصله بین دوج چلنجر با فورد موستانگ امسال بیشتر هم شده است. مدیران ارشد فورد به این دل بسته اند که به زودی چلنجر از میدان خارج خواهد شد.

شوی کامارو در فصل دوم سال 2022 به فروش 4,545 دستگاه رسید و شورولت کوروت با 8.27 درصد رشد از 7,971 دستگاه در فصل دوم سال 2021 به 8,630 دستگاه در مدت مشابه امسال رسید. یعنی جنرال موتورز در خودروهای عضلانی با فاصله زیادی در مقام سوم قرار دارد.

آینده ی خودروهای عضلانی مدرن بسیار تیره و تار به نظر می رسد و از تعداد هواداران آن کاسته می شود.