به گزارش پایگاه خبری «عصر خودرو» به نقل از ایرنا،تولید خودروهای ناقص و انبارش آن در پارکینگ خودروساز سبب می‌شد تا عارضههایی همچون اختلال در بازار به سبب کمبود عرضه نسبت به تولید، ایجاد مسایل کیفی به سبب انبارش خودرو در پارکینگ و خارج شدن محصول از فرآیند تولید انبوه و محبوس شدن نقدینگی خودروساز و افزایش به زیان انباشته به سبب استفاده از روش‌های تامین مالی پرهزینهتر ایجاد شود.

تحویل خودرو از ابتدای سال تا 16 آذر ماه در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته نزدیک به 200 هزار دستگاه بیشتر شده که به معنای افزایش بیش از 30 درصدی است.

این در حالی است که در آذر ماه سال گذشته حدود 160 هزار دستگاه خودرو در پارکینگ‌های خودروسازان اصلی کشور به‌واسطه نقص قطعات وجود داشت.

علاوه بر تکمیل خودروهای ناقص انباشته از سال گذشته توسط خودروسازان و افزایش تحویل به میزان 30درصد، رشد 10درصدی در تولید خودروها نیز در هشت ماهه ابتدایی سال محقق شده است.

امروز (دوشنبه) در جریان نشست «تبیین فرصت‌های اقتصادی عبور مستقیم تولید در صنعت خودرو، شناخت گلوگاه‌ها، بهبود فرآیندها و دستاوردهای اقتصادی»، مدیرعامل شرکت ایران خودرو یادآور شد: سال گذشته در همین زمان بیش از 160 هزار دستگاه خودرو در کف پارکینگ دو خودروساز بزرگ‌ کشور به دلیل نقص قطعه خوابیده بود و به یک معضل ملی تبدیل شده بود.

«مهدی خطیبی» اظهارداشت: گرچه بالاترین آمار تولید خودرو در میانه دهه 90 اتفاق افتاد، اما باید گفت دست‌کم نیمی از آن آمار مربوط به سی.کی .دی کاری بود، اما امروز سی.کی.دی کاری کمتر از پنج درصد است.

وی بیان‌داشت: آمارها حاکیست از ابتدای امسال تا امروز 133هزار دستگاه تولید بیشتری در ایران‌خودرو انجام شده که با درصد بالای تولید داخل در حال انجام است.

خطیبی تصریح‌کرد: تولید خودروی کامل در این گروه صنعتی تاکنون بیش از 2 هزار میلیارد تومان منفعت به دنبال داشته است.

مدیرعامل ایران‌خودرو گفت: عبور مستقیم خودروها و تولید کامل منجر شده تا به میزان 25 درصد از نمره‌های منفی کیفی تولیدات کاسته شود که به معنی بهبود 25 درصدی تولید است.

وی ادامه‌داد: گرچه هزینه تامین برخی قطعات به این شیوه بالا رفته، اما در مقابل صرفه‌جویی‌هایی در هزینه‌های مالی شرکت، جلوگیری از افت رنگ خودروها، تایر و غیره به دنبال داشته است.