به گزارش پایگاه خبری «عصر خودرو»؛ پادرا پلاس 35 سانتیمتر طول بیشتر از وانتنیسان دارد که همه این افزایش صرف افزایش فضای کابین و آسایش راننده شده و علاوه بر تحول در طراحی داخلی و صندلی های این خودرو، سیستم تعلیق نیز برای آسایش سرنشینان نرم تر شده است.

پادرا پلاس نیز حدود 48 سانتیمتر طول بیشتری از پادراپلاس و در نتیجه حدود 83 سانتیمتر طول بیشتر از وانتنیسان دارد که امکان نصب ماربری هایی با 1.4متر مکعب فضای بار بیشتر را فراهم می کند.
پیکاپ جدید زاگرش که به نوعی نسخه تنفس طبیعی پیکاپ کلوت به حساب می آید نیز با پیشرانه 2.4لیتری سری 4G69‌میتسوبیشی توانایی تولید حداکثر توان 131 اسب بخار را دارد و مرحله نخست فروش آن با قیمت حدود 830 میلیون تومان به تازگی انجام شده و احتمالا تا پیش از نوروز شاهد ورود آن به خیابان ها خواهیم بود.