به گزارش پایگاه خبری «عصر خودرو» به نقل از عصر ایران، یکی از مهمترین ویژگی های ماستنگ دارک هورس به رینگ های 19 اینچی آن مربوط می شود. رینگ هایی که نمی توانیم فقط به اینچ و طرح آن توجه کنیم و بگذریم! زیرا این رینگ های 5 پر با 5 پیچ اتصال در واقع اولین نمونه رینگ یکپارچه تولید شده از فیبرکربن است که توسط فورد استفاده می شود.

رینگ های جدید محصولی از کمپانی کربن رولوشن است که طی همکاری با فورد و با نگاهی جالب به طراحی کلاسیک رینگ های 5 پره ماستنگ افسانه ای تولید شده است.

کربن رولوشن و فورد پیش از این نیز در ماستنگ شلبی جی تی350آر و فورد جی تی با یکدیگر همکاری داشته اند.

کربن رولوشن قسمت داخلی رینگ های محور جلو را به منظور محافظت از دمای بالای ترمز با لایه ای از سرامیک و فلز پوشانده است. رینگ های اختصاصی دارک هورس بیش از 200 آزمایش ساختاری و زیست محیطی را طی تولید پشت سر گذاشته و دارای گواهینامه های اختصاصی در این زمینه است.

فورد ماستنگ دارک هورس از تپنده تنفس طبیعی 5 لیتری 8 سیلندر استفاده می کند که 500 اسب بخار خروجی و 556 نیوتن متر گشتاور دارد. قسمت های مختلف پیشرانه بروزرسانی های مهمی را در راستای افزایش پایداری تحت فشار بالا پشت سر گذاشته اند که احتمال حضور این ماستنگ در پیست را افزایش می دهد.

تصور کنید دارک هورس چه فرصت استثنایی برای تیونرها خواهد بود تا با افزایش میزان تنفس پیشرانه آن را به یک هیولای 1000 اسب بخاری تبدیل کنند.

از امکانات استاندارد به دیفرانسیل TLS، استرس بار دسته موتور، سیستم تعلیق بروزرسانی شده، سیستم ترمز برمبو با دیسک های بزرگ، جزئیات گرافیکی بدنه، دیفیوزر عقب، هدلایت ال ئی دی، درب محفظه موتور مشکی با هود اسکوپ و جزئیات رنگی متفاوت، بال عقب بزرگ و... اشاره کرد.

فضای کابین نیز داستان خاص خود را دارد تا شرایط ویژه ماستنگ دارک هورس را میزبانی کند. استفاده از تیتانیوم انودایز آبی برای سردنده(جعبه دنده دستی 6 سرعته)، پدال های انودایز سیلور، جزئیات آبی رنگ در کنسول اصلی جلو، صندلی های ریکارو و... بخش هایی از کابین را شکل داده اند.

امکان سفارش جعبه دنده اتوماتیک 10 سرعته به عنوان آپشن در نظر گرفته شده است.