به گزارش پایگاه خبری «عصر خودرو» به نقل از ایسنا، این برند پریمیوم در سال 2022 با افزایش 40 درصدی درآمد به 7.6 میلیارد یورو دست یافت زیرا تولید محصولات با قیمت بالاتر را در زمان کمبود تراشه در اولویت قرار داد.

این شرکت اعلام کرد با توجه به اینکه کمبود تراشه در حال کاهش است، مدل‌های ارزان‌تر را به مشتریان ارائه می‌کند و حاشیه سود 9 تا 11 درصدی را برای گروه متشکل از آئودی، بنتلی، لامبورگینی و دوکاتی پیش‌بینی می‌کند که نسبت به سال گذشته 12.2 درصد کاهش یافته است.

مارکوس دوزمان، رئیس آئودی گفت که این برند عرضه خودروهای برقی خود را گسترش می‌دهد تا بتواند از رقبایی که در فروش برقی جلوتر هستند، پیشی بگیرد و 10 مدل الکتریکی جدید را تا سال 2025 به بازار عرضه کند.

این خودروساز در حال کار بر روی نسل نهایی مدل‌های موتور احتراقی خود است و از سال 2026 فقط خودروهای برقی را وارد بازار خواهد کرد و از سال 2033 به هیچ عنوان خودروی موتور احتراقی فروخته نخواهد شد.