به گزارش پایگاه خبری «عصر خودرو» به نقل از عصر ایران، پورشه با معرفی 718 اسپایدر آر اس در واقع یک پایان را شروع کرده است! این آخرین محصول خانواده 718 با پیشرانه احتراقی خواهد بود. پورشه 718 اسپایدر RS همان پورشه کیمن جی تی4 RS است که سقف ثابت خود را از دست داده است.

پورشه 718 اسپایدر آر اس جدید 1410 کیلوگرم وزن دارد که حدود 40 کیلوگرم سبک تر از تریم های غیر RS این محصول است. همانطور که می دانید، مهندسی وزن در کلاس خودروهای اسپرت یکی از مهمترین بخش های پروسه تولید را به خود اختصاص می دهد.

در پورشه جدید، ارتفاع خودرو حدود 30 میلیمتر کاهش یافته و از رینگ های 20 اینچی آلومینیومی در حالت استاندارد برای آن استفاده می شود. البته مشتریان با پرداخت هزینه بیشتر می توانند از آپشن جذاب رینگ های منیزیمی استفاده کنند.

پورشه همچنین بروزرسانی سیستم تعلیق را در 718 جدید خود مورد توجه قرار داده است. استفاده از فنر و کمک فنر جدید موجب شده تا نسخه اسپایدر سواری نرم تر و تجربه بهتری از کنترل خودرو در شرایط مختلف برای مشتریان به همراه داشته باشد.

امکان سفارش بسته Weissach نیز برای این نسخه از پورشه در نظر گرفته شده که شامل جزئیات بدنه و کابین با لوگوی اختصاصی می شود.

پورشه 718 اسپایدر آر اس
در بخش پیشرانه یک تنفس طبیعی جذاب دیگر از پورشه را داریم که دقیقا همان پیشرانه حاضر در 911 جی تی3 است. این موتور 4 لیتری برابر با 493 اسب بخار خروجی و 450 نیوتن متر گشتاور دارد. در بخش جعبه دنده از نمونه 7 سرعته PDK در ارتباط با محور عقب استفاده شده است.

پورشه 718 اسپایدر آر اس طی 3.4 ثانیه از حالت توقف کامل به سرعت 100 کیلومتر برساعت می رسد. 200 کیلومتر برساعت را نیز طی 10.9 ثانیه ثبت می کند. بیشینه سرعت برابر با 308 کیلومتر برساعت محاسبه شده که 7 کیلومتر برساعت کمتر از نسخه کوپه پورشه 718 است.

اعدادم و نتایج پورشه با توجه به شرایط پیشرانه، ارزشمندی کار مهندسان آلمانی این کمپانی را به خوبی نمایان می کند.

امکان ثبت سفارش پورشه 718 اسپایدر آر اس در آلمان با پرداخت 151215 یورو فراهم است. این خودرو برای مشتریان آمریکایی حدود 162 هزار دلار آب می خورد.