به گزارش پایگاه خبری «عصر خودرو» به نقل از ایسنا، وی با اشاره به این که بر اساس مصوبه هیات وزیران در سال 1384 سال آینده می بایست استاندارد آلایندگی یورو3 اجباری می شد، تاکید کرد: بر اساس این مصوبه وزارت نفت مکلف شده بود که از ابتدای نیمه دوم امسال سوخت با استاندارد یورو3 را تامین و در سراسر جایگاه های کشور توزیع کند، ولی این کار انجام نشده است. به گفته نعمت بخش، خودروسازان در حال حاضر ECU خودروهای تولیدی خود را بر اساس بنزین فعلی تنظیم کرده اند، ولی اگر عدد اکتان بنزین فعلی بالاتر رود، آلایندگی کمتر می شود و موتور نیز آسیبی نمی بیند. وی با اشاره به این که خودروسازان سال آینده قابلیت ارتقای سطح آلایندگی محصولات تولیدی خود به یورو3 را دارند، یادآور شد: با توجه به این که سوخت استاندارد توزیع نشد، پیشنهاد شده که تا دوسال آینده استاندارد آلایندگی یورو2 ادامه یابد و اگر سوخت استاندارد توزیع شد، از سال 1391 تولیدات خودروسازان با استاندارد آلایندگی یورو4 تطبیق یابد. انتهای پیام