به گزارش پایگاه خبری «عصر خودرو»، در داخل کابین، دو نمایشگر روی داشبورد و پشت فرمان یکپارچه شده و سطح امکاناتی که مشاهده می‌کنیم به مراتب بیشتر از نمونه 1600 سی‌سی است که قبلا به بازار عرضه شده بود. سلتوس 1400 به نسبت سلتوس 1600، 4 کیسه هوا بیشتر دارد و مجموع کیسه هوای این خودرو به 6 عدد (جلو، جانبی و پرده ای) رسیده است. از دیگر تفاوت ها می‌توان به سیستم های کمکی رانندگی (ADAS) اشاره کرد که قابلیت هایی همچون : دستیار کمکی برخورد از جلو (با عابر پیاده، خودرو، موتور سیکلت)، سیستم حفظ خودرو بین خطوط، دستیار هوشمند محدودکننده سرعت، سیستم نور بالا اتوماتیک، سیستم کمکی رانندگی در بزرگراه ها، کروزکنترل تطبیقی را به راننده ارائه می‌کند.

از جمله امکانات ایمنی و رفاهی تیپ جدید سلتوس می‌توان به موارد زیر اشاره کرد:

سیستم کنترل پایداری، سیستم کمکی شروع حرکت در سربالایی، ترمز پارک برقی + اتوهلد، سقف پانورامیک، دوربین 360 درجه، سیستم استارت استاپ اتوماتیک، تنظیم صندلی برقی به همراه گرمکن صندلی های جلو، سنسور نور، سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک، مالتی مدیا 8 اینچی لمسی، سیستم ورود بدون کلید + استارت دکمه ای، آینه های جانبی تاشو برقی، سنسور فشار باد تایرها، قابلیت انتخاب حالت رانندگی، سنسور پارک عقب + دوربین دنده عقب.

مهم ترین تفاوت نسخه جدید سلتوس وارداتی، موتور این خودرو است. قبلا یک موتور 1600 سی‌سی تنفس طبیعی از نوع MPI روی این خودرو نصب بود که حداکثر 121 اسب بخار قدرت و 154 نیوتن متر گشتاور تولید می‌کرد و تمامی نیرو از طریق یک گیربکس 6 سرعته اتوماتیک از نوع AT به محور جلو منتقل می شود اما در نسخه جدید وارداتی این خودرو، یک موتور 1400 سی‌سی توربو با پاشش سوخت مستقیم (GDI) که توانایی تولید 140 اسب‌بخار قدرت و 242 نیوتن‌متر گشتاور را دارد. همچنین به جای گیربکس AT در این خودرو یک گیربکس 7 سرعته دو کلاچه از نوع تر(wet) روی این خودرو جایگزین شده است.

در مبحث طراحی نمای جلو خودرو، فرم کلی سپر طرحی شبیه به همان نسخه قبلی دارد اما در یک سری جزئیات مانند ورودی هوا زیر سپر، جلوپنجره، گرافیک و طرح داخلی چراغ و ... تغییراتی داشته است.

از نمای جانبی که به خودرو نگاه می کنیم، متوجه شباهت هایی با برادر کوچک تر خودش یعنی سول می شویم. زاویه ستون A خودرو که خیلی تیز و بدون انحنا است. در ستون آخر خودرو که شبیه به اسپورتیج یک نوار کرومی سطح ستون را پوشش داده است.

چراغ های عقب خودرو اصلی ترین تفاوت این خودرو با نمونه قبل فیس لیفت است که از نوع متصل به هم و ترند روز استفاده شده و طراحی زیر سپر این خودرو نیز یکی دیگر از تغییرات مهم این نما است.

نویسنده: محمد کمال‌پور