به گزارش پایگاه خبری «عصر خودرو»، این کمک مالی باعث می‌شود تا تولید صنعت باتری های ذخیره انرژی ژاپن تا 50 درصد و 120 گیگاوات‌ساعت افزایش پیدا کند.

کمک مالی دولت ژاپن به سرمایه گذاری شرکت های بزرگی مثل تویوتا و نیسان کمک خواهد کرد. صدالبته پروژه های ذخیره انرژی کمپانی پاناسونیک که با کمک مزدا و سوبارو در حال توسعه هستند شامل این کمک مالی می‌شوند.

دولت ژاپن در ماه ژوئن سال گذشته هم حدودا یک میلیارد دلار بودجه برای کمک به صنعت تولید باتری این کشور درنظر گرفته بود.

شرکت پاناسونیک که باتری خودرو های شرکت تسلا را تامین می‌کند مدتی قبل قرارداد های جداگانه‌ای با مزدا و سوبارو امضا کرده بود.

شرکت نیسان اعلام کرد با تایید دولت خط تولید باتری های لیتیوم آهن فسفات را به زودی تولید و تا سال مالی 2028 در خودرو های کوچک شهری نصب خواهد کرد. طبق گفته روزنامه Yomiuri ژاپن، تویوتا کارخانه های مختص تولید باتری را در شهر های Hyogo، Fukuoka راه اندازی خواهد کرد که البته این خبر رسما توسط تویوتا تایید نشده است.