به گزارش پایگاه خبری «عصر خودرو »، عکس های رسمی برخی از این خودرو ها منتشر شده و برای برخی دیگر از عکس مدل های فعلی استفاده شده است.
شماره 10.  Volkswagen ID.2

بزرگترین خودروساز اروپا که اخیرا به دلیل تعرفه های اروپا بر روی خودرو های برقی و سیاست های اشتباه در مورد تولید مدل های الکتریکی دچار مشکلات شدید شده است، بالاخره مدل جدید برقی ساخت اروپا را وارد بازار می‌کند. با اینکه مردم اروپا به سری خودرو های گلف علاقه دارند اما این کمپانی با توجه به قوانین اتحادیه اروپا باید با تولید و فروش مدل های برقی از متوسط آلایندگی خود کم کند.

شماره 9.  Porsche 718 Boxster EV

بهترین رودستر اسپرت جهان درست زمانی الکتریکی شد که تقاضا برای خودرو های برقی در جهان در حال کم شدن است.
پورشه از سال 2011 زیرمجموعه فولکس‌واگن است و عجیب نیست که سیاست های این کمپانی را دنبال کند، اما علاقه‌مندان صنعت خودرو امیدوارند در کنار برقی شدن خواهران دوقلوی Boxster و Cayman ، همچنان مدل های بنزینی آنها هم تولید شود.

شماره 8.  Mercedes AMG 4dr EV

اسم AMG بر روی یک خودروی الکتریکی واقعا عجیب است اما از طرفی با عدم استقبال از مدل برقی G-Wagen و مسخره شدن مدل هایبرید C63 ، مرسدس به یک مدل برقی با تکنولوژی بالا در خط تولید خود نیاز دارد.
هنوز مشخص نیست که یک خودرو پرفورمنس برقی با 1000 اسب‌بخار واقعا چیزی است که اروپا به آن نیاز دارد یا خیر.

شماره 7.  Lexus LFR

لکسوس مدت ها تلاش کرد تا مدل افسانه‌ای LFA را جایگزین کند اما تا کنون موفق نبوده است. شاید مدل LFR با پیشرانه bi-turbo V8 بتواند طرفداران را راضی کند. البته با طراحی آینده‌نگر این خودرو اصلا بعید نیست که مدل پرفورمنس برقی هم در دست توسعه باشد.

شماره 6.  Jaguar EV GT

جایزه بزرگترین تغییر در برند و سیاست های یک خودروساز که تا کنون با این سرعت انجام شده به جگوار می‌رسد. هنوز جنجال های این ماجرا تمام نشده که جگوار قصد تولید یک خودروی لوکس برقی با طراحی رادیکال دارد، دقیقا زمانی که خریداران خودرو های لوکس پیشرانه های الکتریکی را پس می‌زنند.
تخت‌گاز پیش بینی می‌کند که به احتمال زیاد این کمپانی قدیمی و اسم و رسم دار انگلیسی که سال ها بهترین خودرو های جهان را تولید میکرد و حالا تحت اختیار کمپانی تاتا هند است، تا سال 2030 فقط به یک برند بی معنی تولید کننده کراس‌اور های الکتریکی درست مثل برند های چینی تبدیل شود.

شماره 5.  Honda 0 Series Saloon

هوندا به یک خانواده خودرو های برقی نیاز دارد تا به بوفه این خودرو ها اضافه کند، تا زمانی که این بوفه کلا بسته شود.
این خانواده از نظر طراحی، تکنولوژی و برد مسافت از مدل های موجود در بازار بسیار بالاتر است و احتمالا فروش خوبی را تجربه کند، چیزی که در مورد همه خودرو های تمام الکتریکی مشخص نیست وضعیت کلی و آینده آنهاست نه جذابیت و امکانات مدل های مختلف.

شماره 4.  Ferrari EV

گویا اولین مدل تمام برقی فراری شباهت زیادی به مدل Purosangue دارد. هیچ خودروسازی در جهان مثل فراری از سلیقه مشتریان خود خبر ندارد و تولید یک مدل تمام برقی دقیقا برخلاف سلیقه مشتریان این کمپانی است. البته با سابقه فراری در برخورد های عجیب با خریداران، اصلا بعید نیست که مشتریان مدل برقی را به اجبار و فقط به این دلیل خریداری کنند که در لیست انتظار آخرین مدل های 12 سیلندر قرار بگیرند.

شماره 3.  BMW Neue Klasse

شرکت BMW برای دومین بار در عرصه خودرو های برقی خود را بازطراحی می‌کند.
در بازاری که Mercedes EQ و VW I.D شکست خوردند، BMW باید تعادل مناسبی بین قیمت، پرفورمنس، ببرد مسافت و تعداد دفعات شارژ ایجاد کند تا در عرصه رقابت با تسلا و برند های چینی به سرنوشت هموطنان خود دچار نشود و در همین حال حس پرمیوم بودن آلمانی را به خریداران القا کند.

شماره 2.  Audi RS5 Avant

مدل جدید آئودی مجهز به پیشرانه پلاگین‌هایبرید و موتور بنزینی V6 با 530 اسب‌بخار قدرت می‌شود.
مدل استاندارد RS5 که در تصویر می‌بینید همچنان فوق‌العاده به نظر می‌رسد و صدالبته در کنار فضای مناسب خانواده، سواری و قدرت فوق‌العاده‌ای هم دارد. آئودی تلاش می‌کند تا با روند بازار پیش برود و هم‌اکنون پلاگین‌هایبرید ها از مدل های تمام برقی بیشتر مورد توجه هستند.

شماره 1.  Alfa Romeo Giulia EV

این خودرو با نزدیک به 1000 اسب‌بخار قدرت، جواب برند با سابقه ایتالیایی به رقبایی مثل Tesla Plaid و Porsche Taycan خواهد بود. امیدواریم مدل الکتریکی Giulia درست مثل مدل بنزینی که در تصویر مشاهده می‌کنید، طراحی زیبای و اصیل ایتالیایی آلفا رومئو را داشته باشد.
دنیا در حال خسته شدن از خودرو های الکتریکی است، مخصوصا مدل هایی که مدعی پرفورمنس بودن را دارند. سه چهارم از مشتریان مدل فوق‌العاده جذاب Stradale 33  از آلفا رومئو، این خودرو را با موتور 6 سیلندر بنزینی V6 سفارش دادند که این آمار خود گویای همه چیز است.