فونیکسریمکسبهتام

تاثیر تحریم بر کاهش تولید خودرو در ایران

عصرخودرو: تنها راه حمایت از خودروسازان پرداخت تسهیلات با نرخ بهره پایین می باشد ، تحریم ها تاثیر ناچیزی در این روند داشته است زیرا ۵۰ تا ۹۵ درصد تمام محصولات ، تولید خود ما در ایران است و با دو نرخی کردن به جایی نمی رسیم و این تنها به سود دلالان است.

تاثیر تحریم بر کاهش تولید خودرو در ایران
نسخه قابل چاپ
سه شنبه ۱۴ آبان ۱۳۹۲ - ۱۰:۲۱:۲۱

    به گزارش پایگاه خبری «عصرخودرو» به نقل از تراز، نایب رییس کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی درخصوص بهترین راه حمایت از خودرو سازان گفت: تنها راه حمایت از
    خودروسازان پرداخت تسهیلات با نرخ بهره پایین است ؛ اگر به هرکدام از
    خودروسازها هزار میلیارد تومان وام با سود کم پرداخت شود دیگر شاهد مشکلاتی
    مانند کاهش تولید و به تبع آن افزایش قیمت نخواهیم بود.

    عزیزاکبریان در پاسخ به سوال دیگر خبرنگار تراز که پرسید"تحریم ها تا چه حد در بروز این افزایش قیمتها و کاهش تولید موثر بوده؟" گفت: تحریم ها تاثیر ناچیزی در این روند داشته است زیرا ۵۰ تا ۹۵ درصد تمام محصولات ، تولید خود ما در ایران است.

    وی
    در ادامه گفت : انداختن تقصیر به گردن تحریم جاده انحرافی است که "ره به
    ناکجا می برد" ؛ دولت فعلی نباید مانند دولت قبل کوتاهی ها را برگردن تحریم
    بیاندازد و می بایست با پرداخت تسهیلات در این خصوص اقدام مقتضی انجام
    دهد.

    وی در پاسخ به پرسش دیگر خبرنگار تراز که پرسید "با توجه به انحصاری بودن صنعت خودرو، قیمت گذاری برای محصولات توسط چه کسی انجام شود؟ تولید کننده ،دولت ،شورای رقابت یا بازار؟"
    گفت: "در همه جای دنیا بازار تعیین کننده قیمت هاست ؛ با دو نرخی کردن به
    جایی نمی رسیم و این تنها به سود دلالان است ؛ تولید ما اگر به دو سال پیش
    برگردد و بازار اشباء شود و وضعیت عرضه بهبود یابد دیگر شاهد این قیمت ها
    نخواهیم بود.من اعتقاد دارم که ما می توانیم تولید را به شرایط قیل
    برگردانیم و این اتفاق تنها راهش پرداخت تسهیلات با بهره کم است تا بدهی
    خودروساز به قطعه سازان پرداخت گردد ، تولید افزایش یابد و دیگر شاهد اخراج
    کارگران و این افزایش قیمت ها نباشیم. "

    کرمان موتوراکستریم