به گزارش پایگاه خبری «عصر خودرو»، یک سازنده آلمانی قطعات یدکی بنام Wunderlich، یک موتور برقی در توپی چرخ جلو BMW R1200GS تعبیه کرده تا تازه ترین نامی باشد که به جمع توسعه‌دهندگان سیستم جُفت چرخ متحرک موتورسیکلت می پیوندد.
این نوآوری Wunderlich که با همکاری شرکت ایتالیایی Evolt توسعه یافته، در سرعت های کمتر از 20 کیلومتر در ساعت، بدون نیز به قوای محرکه برگرفته از موتورباکسر از سوی چرخ عقب، می تواند به تنهایی محرک BMW R1200GS LC باشد. موتور برقی چرخ جلو برای حرکت به عقب (دنده عقب) نیز تا سرعت 5 کیلومتر در ساعت می تواند محرک این ب‌ام‌و جُفت چرخ متحرک باشد. در این مجموعه، نیروی احیاءشده از فرآیند ترمزگیری، بصورت انرژی الکتریکی در پکیج باتری های کوچک تعبیه شده زیر ترمز جلو، ذخیره می شود.
BMW R1200GS LC وزنی برابر با 238 کیلوگرم دارد که با احتساب ظرفیت حمل وزن مجاز 212 کیلوگرم، پیشرانه آن در پرفشار ترین حالت، حداقل باید متحمل وزنی برابر با 450 کیلوگرم باشد. به لطف موتور برقی چرخ جلو، حتی با وجود قدرت کم آن (9 اسب‌بخار)، این موتورسیکلت جُفت چرخ متحرک توان مانورپذیری بالاتری خواهد داشت، مخصوصا در مسیر های خارج از جاده و سواری گرفتن های آفرود.

برای آگاهی از تازه های جهان خودرو، جدیدترین قیمت ها و بازار خودرو ایران اینستاگرام خودرو امروز را دنبال کنید و جهت دریافت آخرین اخبار از طریق تلگرام به کانال اختصاصی عصر خودرو (https://telegram.me/asrekhodro ) بپیوندید. برای دریافت آخرین نسخه از نرم افزار تلگرام اینجا را کلیک کنید.