به گزارش پایگاه خبری«عصرخودرو» به نقل از لفتلین نیوز، این کراس اور هیدروژنی که GLC F-Cell نام دارد برای خیابانهای شهری طراحی شده و از تازه ترین پیشرفت‌ها در بخش فن آوری هیدروژنی بهره می‌برد.

توماس وبر رئیس بخش تحقیقات و توسعه مرسدس- بنز گفت: قطعاتی که در ساخت پیشرانه خودروهای هیدروژنی مورد استفاده قرار می‌گیرند امروز نسبت به چند سال قبل بسیار کوچک تر شده اند. این به معنای اینست که یک پیل سوختی به خوبی در زیر کاپوت GLC جا می‌گیرد.

پر شدن مخزن هیدروژن این خودرو حدود سه دقیقه طول می‌کشد. جزئیات فنی بیشتر این خودرو تا چند هفته قبل از رونمایی این کراس اور منتشر نخواهد شد.

مرسدس- بنز GLC F-Cell فقط در تعداد محدودی از کشورهای جهان به فروش خواهد رسید.

در شرایطی که مرسدس در سالهای اخیر نسخه های آزمایشی هیدروژنی-برقی کلاس B را ساخته است ولی وبر به دلیل هزینه بالا احتمال تولید یک خودروی هیدروژنی پایین تر از سری GLC را در آینده نزدیک رد کرد.

برای آگاهی از تازه های جهان خودرو، جدیدترین قیمت ها و بازار خودرو ایران اینستاگرام خودرو امروز را دنبال کنید و جهت دریافت آخرین اخبار از طریق تلگرام به کانال اختصاصی عصر خودرو (https://telegram.me/asrekhodro ) بپیوندید. برای دریافت آخرین نسخه از نرم افزار تلگرام اینجا را کلیک کنید.