اطلس خودرو

گران‌ترین خودروهای حراجی‌ها در ۲۰۱۵

عصر خودرو- حراجی‌های خودرو همواره از جذابیت بالایی برخوردار هستند و خودروهایی که در این مراسم‌ به فروش می‌رود عموما بسیار کمیاب و حتی بی‌همتا هستند.

گران‌ترین خودروهای حراجی‌ها در ۲۰۱۵
نسخه قابل چاپ
چهارشنبه ۰۷ بهمن ۱۳۹۴ - ۱۲:۵۵:۰۰

    به گزارش پایگاه خبری«عصرخودرو» به نقل از بازار خبر،  حراجی‌های خودرو همواره از جذابیت بالایی برخوردار هستند و خودروهایی که در این مراسم‌ به فروش می‌رود عموما بسیار کمیاب و حتی بی‌همتا هستند. به همین دلیل نیز قیمت خرید و فروش این محصولات بسیار بالاتر از نمونه‌های روز جهان خودرو است. برای آشنایی با گران‌ترین خودروهای فروخته شده در حراجی‌های سال 2015، با ما همراه باشید.

    اگر از افراد جامعه بپرسند که گران‌ترین خودرو‌های حال حاضر جهان چیست، عموما افکار به سوی ابرخودروهای مانند بوگاتی، فراری، پاگانی، کوئنیگزگ و استون مارتین می‌رود. اما قیمت خودروهای مدرن به قیمت نمونه‌های نادر فروخته شده در حراجی‌ها، حتی نزدیک هم نیست.

    حراجی‌های خودرو در سال 2015 مملو بود از انواع مختلفی از خودروها؛ از نمونه‌های عتیقه قرن 20 گرفته تا سوپراسپرت‌های مدرن. در میان ارزشمند‌ترین خودروهای معامله شده، نام برند فراری بیش از سایرین می‌درخشد. در ادامه ارزشمند‌ترین خودروهای معامله شده در سال 2015 را خدمت شما معرفی می‌کنیم.

    فراری 212 اکسپورت بَرکِتا 1952


    قیمت: 7.323.926 دلار

    خودروی مسابقه‌ای فراری 212 اکسپورت بَرکِتا، آخرین نمونه‌ی تورینگ ساخته شده است. روند توسعه‌ی این خودرو در مسابقات تارگا فلوریو سال‌های 1952 و 1953 کامل شد و در سال 1956 وارد مسابقات میل میلیا شد. فراری 212 در حراجی RM با قیمت بیش از هفت میلیون دلار به فروش رسید.


    فراری 400 سوپرآمریکا کابریولت 1962


    قیمت: 7.645.000 دلار

    طراحی فراری 400 سوپرآمریکا کابریولت توسط استاد بزرگ صنعت خودرو، پینین فارینا انجام شده بود. این خودرو در زمان تولید خود گران‌ترین محصول فراری به شمار می‌رفت. فراری در 400 سوپرآمریکا از پیشرانه‌ی 12 سیلندر 4 لیتری استفاده کرده بود که توانایی تولید 340 اسب بخار را داشت و جعبه‌ دنده‌ی 4 سرعته‌ی دستی نیز وظیفه‌ی انتقال قدرت را بر عهده داشت.


    فراری 250 جی‌تی کالیفرنیا اسپایدر 1959


    قیمت: 8.500.000 دلار

    بدون شک فراری 250 کالیفرنیا اسپایدر یکی از زیباترین خودروهای روباز تاریخ است و این شاهکار توسط کاروزریا اسکالیتی طراحی شده بود و در زمان خود به عنوان نماد کلاس خودروهای روباز شناخته می‌شد. خودروی فروخته شده به قیمت 8.5 میلیون دلار دارای آپشن‌هایی مانند ورودی هوای روی کاپوت و سقف فلزی بود. تنها 250 عدد از این خودرو توسط فراری تولید و به بازار عرضه شد.


    فراری 250 جی‌تی‌او کامپتیزیونه برلینتا 1959


    قیمت: 8.525.000 دلار

    این خودروی خاص فراری 250، در مسابقات اتومبیلرانی زیادی در سال‌ 1959 شرکت کرده است. یکی دیگر از شاخصه‌های این خودرو، صندلی‌های طراحی شده توسط اسکالیتی است. پیش از به حراج گذاشتن این فراری 250، خودرو به شرکت فراری ارسال شد تا مورد تعمیر و بازیابی قرار گیرد.


    فراری 275 جی‌تی‌بی کامپتیزیونه کوپه 1966


    قیمت: 9.405.000 دلار

    این خودروی خاص حاصل همکاری پینین فارینا در طراحی بدنه و اسکالیتی در طراحی بخش داخلی خودرو بوده است. فراری 275 جی‌تی‌بی کامپتیزیونه از پیشرانه‌ی 12 سیلندر 3.3 لیتری بهره می‌برده که توانایی تولید 320 اسب بخار را داشت. این خودروی خاص جز آخرین نمونه‌های تولید شده توسط بخش مسابقات فراری است.


    فراری 250 اِل‌اِم کوپه 1964


    قیمت: 9.625.000 دلار

    بدنه‌ی فراری 250 ال‌ام کوپه نیز توسط باتیستا پینین‌ فارینا برای شرکت در مسابقات جی‌تی طراحی شده است. تنها 32 عدد از این خودرو تولید شده است.


    فراری 250 جی‌تی برلینتا کامپتیزیونه تی‌دی‌اف 1956


    قیمت: 13.200.000 دلار

    این خودرو با نام مستعار برلینتا با فاصله‌ی محور بیشتر نیز شناخته می‌شد. پسوند TDF پس از شرکت این خودرو در مسابقات 10 روزه‌ی تور دو فرانس برای آن برگزیده شده است.

    تنها 77 دستکاه از نمونه‌ی 250 برلینتا TDF تولید شده و تعدادی از آن‌ها نیز در مسابقات مختلف به کار رفته است. پیشرانه‌ی این خودرو نیز از نمونه‌ی 12 سیلندر با توان خروجی 237 اسب بخار است که پس از مدتی فراری توان آن را به 276 اسب بخار افزایش داد.


    جاگوار سی تایپ لایت وِیت


    قیمت: 13.200.000 دلار

    خودروی مسابقه‌ای جاگوار سی تایپ که بر پایه‌ی XK120 ساخته شده بود، دو بار در سال‌های 1951 و 1953 توانست فاتح مسابقات 24 ساعته‌ی لمانز شود. این خودرو از پیشرانه‌ی شش سیلندر خطی به حجم 3.4 لیتر و توان خروجی 220 اسب بخار بهره می‌برد که در زمان خود به دلیل استفاده از دو میل بادامک در بالا، نسبت به رقبای خود در سطح بالانری قرار داشت. تنها 53 عدد از این خودرو به تولید رسیده است.


    مک‌لارن F1 ال‌ام 1998


    قیمت: 13.750.000 دلار

    در بازه‌ی سال‌های 1990، مک‌لارن F1 قهرمان بی چون و چرای جاده‌ها بود. این خودرو به پیشرانه‌ی 12 سیلندر و 6 لیتری بی‌ام‌و مجهز شده بود که توانایی تولید 680 اسب بخار را داشت. تنها دو عدد F1 از پیشرانه‌ی ال‌ام، که از رادیاتور بزرگ‌تر در کنار خروجی‌های اگزوز اسپرت و پکیج آیرودینامیک جدید‌ برای تامین نیروی دان‌فورس بیشتر، بهره می‌برند.


    فراری 250 جی‌تی برلینتا اسپشیال 1962


    قیمت: 16.500.000 دلار

    بدنه‌ی این نسخه‌ی خاص از فراری 250، توسط برتونه طراحی شده است. هم‌چنین این خودرو در اصل برای نمایش مهارت فراری در تولید صندلی‌ها و داخل خودرو به تولید رسیده است. پیشرانه‌ای این نسخه‌ی خاص از 250 نیز مانند سایر نمونه‌های آن، از نوع 12 سیلندر 3 لیتری به قدرت 237 و در بعضی از مدل‌ها 276 اسب بخار است.


    فراری 250 جی‌تی کالیفرنیا اسپایدر 1961

    قیمت: 16.830.000 دلار

    این خودرو نمونه‌ی روباز فراری 250 جی‌تی برلینتا است و در حال حاضر یکی از محبوب‌ترین خودروهای حاضر در میان علاقه‌مندان به خودروهای کلاسیک است.


    فراری 250 ال‌ام کوپه 1964


    قیمت: 17.600.000 دلار

    حروف LM در این خودرو به منزله‌ی شرکت آن در مسابقات لمانز است. این نسخه‌ی خاص از 250 LM که توسط اسکالیتی نیز طراحی شده بود، آخرین خودروی فراری است که موفق به کسب جایگاه اول در مسابقات لمانز شده است.

    در حالی که اکثر فراری‌های 250 به پیشرانه‌ی 12 سیلندر و سه لیتری مجهز شده بودند، این نمونه‌ی خاص از پیشرانه‌ی 3.3 لیتری خاص خودروهای جی تی بهره می‌برد.


    فراری 250 جی‌تی‌ کالیفرنیا اسپایدر 1961


    قیمت: 18.586.482 دلار

    فراری در این خودرو، جهت بهبود فرمان‌پذیری اقدام به کاهش فاصله‌ی طولی محورها کرده بود. تنها 55 از 250 جی‌تی کالیفرنیا اسپایدر به تولید رسیده است. هم‌چنین این خودرو به پیشرانه‌ی 12 سیلندر 3 لیتری با توان خروجی 276 اسب بخار مجهز شده است.


    فراری 290 ام‌ام 1956


    قیمت: 28.050.000 دلار

    گران‌قیمت ترین خودروی به فروش رسیده در سال 2015، ارزشی بیشتر از 18 عدد ابرخودروی لافراری را دارد. این نمونه‌ی خاص از فراری 290، افتخارات زیادی را با خود به یدک می‌کشد. قهرمانی مسابقات میل میلیا در سال 1956، گراند پری سوئد و رقابت 1000 کیلومتری بوینس آیرس بخشی از عناوین این خودرو است.

    به گزارش زومیت؛ پیشرانه‌ی 290 ام‌ام نمونه‌ی 12 سیلندر خورجینی با توان خروجی 320 اسب بخار است که از خودروهای فرمول یک آن زمان به عاریت گرفته شده است.

     

    برای آگاهی از تازه های جهان خودرو، جدیدترین قیمت ها و بازار خودرو ایران اینستاگرام خودرو امروز را دنبال کنید و جهت دریافت آخرین اخبار از طریق تلگرام به کانال اختصاصی عصر خودرو (https://telegram.me/asrekhodro ) بپیوندید. برای دریافت آخرین نسخه از نرم افزار تلگرام اینجا را کلیک کنید.

    برچسب ها
    کرمان موتور