به گزارش پایگاه خبری«عصرخودرو» به نقل از ایکوپرس، آزمون پمپ بنزین مطابق استانداردهای پژو و در شرایط دمایی از 30 درجه زیر صفر تا 90 درجه بالای صفر در ایران تنها توسط ایتراک انجام می شود و تمامی تجهیزات انجام آزمون توسط کارشناسان ایتراک طراحی و ساخته شده است.

اجرای این اَزمون در ایران نه تنها از خروج ارز جلوگیری می کند بلکه زمان انجام آزمون را کوتاه می کند و کیفیت قطعات استفاده شده در پمپ بنزین را بالا می برد.

این گزارش حاکی است، آزمون های عملکرد و دوام کویل ( سیستم جرقه زن خودرو ) که دستگاه های آن توسط کارشناسان ایرانی طراحی و ساخته شده نیز آزمون دیگری است که در ایران تنها توسط ایتراک قابل اجرا است. این آزمون نیز ضمن صرفه جویی ارزی کاهش زمان پاسخ دهی به مشتری را در پی دارد و ایرادهای آزمون را نیز به صورت برخط در دسترس قرار می دهد.

بر پایه این گزارش، آزمون باک بنزین به منظور ارتقای ایمنی سرنشین در هنگام حوادث به اجرا در می آید، دیگر آزمونی است که به صورت انحصاری در ایتراک به اجرا در می آید. در این آزمون باک بنزین که تا نیمه از بنزین پر است، دو دقیقه در معرض آتش قرار می گیرد و کیفیت باک بنزین باید در حدی باشد که آتش نگیرد و به سرنشین فرصت خروج از خود رو را داشته باشد. این آزمون به صورت تصادفی بر روی تمامی محصولات تولیدی ایران خود رو انجام می شود.

شرکت آزمایش و تحقیقات قطعات و مجموعه های خودرو (ایتراک) وابسته به گروه صنعتی ایران خودرو آزمایش های دیگری را نیز داخلی سازی کرده که از آن جمله می توان به آزمون ماشین های دوار، آنالیز مدال و آزمایش چهار جک یا چهار پوستر اشاره کرد.این شرکت دستاوردهای جدید خود را در نمایشگاه توانمندی های صنعت خودروی ایران در سالن های 38، 38 آ و محوطه باز به نمایش گذاشت.