به گزارش پایگاه خبری«عصرخودرو» به نقل از لفتلین نیوز، آلفی یری که مازراتی آن را برای رقابت با پورشه 911 و جگوار F-Type در نظر دارد روی تکامل اسپورت تر پلتفرم متغیر سدان گیبلی توسعه خواهد یافت.

این شاسی اصلاح شده اجازه می دهد که این کوپه ارتفاع کمتری نسبت به گیبلی داشته باشد و استفاده گسترده از آلومینیوم باعث می شود که وزن این خودرو کاهش قابل توجهی داشته باشد.

وبسایت استرالیایی درایو معتقد است که آلفی یری از همان موتور توربوشارژ سه لیتری V6 که اخیرا روی اس یو وی لوانت نصب شده بهره خواهد برد. عاشقان سرعت می توانند یک موتور 3.8 لیتری توربوشارژ V8 را برای آلفی یری سفارش دهند. موتوری که هم اکنون روی مدل کواتروپورته نیز نصب می شود. نکته جالب توجه اینجاست که سیستم دو دیفرانسیل فعلا برای این خودرو  در نظر گرفته نشده و تنها گزینه موجود دیفرانسیل عقب است.

انتظار می رود نسخه تولید انبوه مازراتی آلفی یری در سال 2018 معرفی شود که به این معنی است که تا سال 2019 شاهد این خودرو در بازار نخواهیم بود. به لحاظ طراحی ظاهری این خودرو تفاوت ناچیزی با کانسپت ارائه شده در نمایشگاه خودرویی ژنو 2014 خواهد داشت.

برای آگاهی از تازه های جهان خودرو، جدیدترین قیمت ها و بازار خودرو ایران اینستاگرام خودرو امروز را دنبال کنید و جهت دریافت آخرین اخبار از طریق تلگرام به کانال اختصاصی عصر خودرو (https://telegram.me/asrekhodro ) بپیوندید. برای دریافت آخرین نسخه از نرم افزار تلگرام اینجا را کلیک کنید.ر