به گزارش پایگاه خبری «عصر خودرو»، این در حالی است که در زمان پیش از پیروزی انقلاب اسلامی و در دهه‌های 40 و 50 شمسی خودروهای آمریکایی بخش قابل توجهی از بازار خودرو کشورمان را در اختیار داشتند. با آنکه این حضور پررنگ خودروهای آمریکایی در بازار ایران رنگ و بویی سیاسی داشت (رانت‌های قابل حکومت شاه مخلوق به صنایع آمریکایی همانند مالیات گمرکی بسیار پایین)، اما تا حدودی در آن زمان خودروهای آمریکایی در زمره برترین محصولات جهان بودند و همانند امروز رقبا گوی سبقت را از آنها نربوده بودند. شاید در این میان محبوب‌ترین خودرو خانوادگی آمریکایی در کشورمان شورولت ایمپالا بود که به عنوان یک سدان جادار خانوادگی، قیمتی مناسب داشت و می‌توانست نیازهای خانواده‌های ایرانی آن زمان را برآورده کند. در سال 1345 شمسی قیمت یک ایمپالا بسته به مشخصات و نوع بدنه آن (کوپه و سدان و استیشن و...) می‌توانست چیزی در حدود 52 هزار تومان باشد که امروزه حتی برای پر‌کردن باک بنزین یک ایمپالا نیز کافی نیست!