کارمانیاآریا دیزلDS

مهمترین بخش های گفت و گوی رسانه ها با مدیر عامل رنو پارس در فرانسه

از رد درخواست تولید کوئید از سوی سایپا تا نظارت مستقیم رنو بر قیمت گذاری خودروهایش

عصر خودرو- در حاشیه نمایشگاه دستاوردهای صنعت قطعه سازی ایران در مرکز طراحی و مهندسی رنو در فرانسه، اصحاب رسانه گفت و گویی با پیمان کارگر داشتند که مشروح آن را طی روزهای آتی در پایگاه خبری «عصر خودرو» خواهید خواند.

از رد درخواست تولید کوئید از سوی سایپا تا نظارت مستقیم رنو بر قیمت گذاری خودروهایش
نسخه قابل چاپ
شنبه ۱۵ خرداد ۱۳۹۵ - ۱۱:۵۳:۰۰

    به گزارش پایگاه خبری «عصر خودرو»، آنچه در ادامه می آید مهم ترین بخش های گفت و گوی مفصل با پیمان کارگر است.
    • امسال ساندرو استپ وی و تندر فیس لیفت را به بازار عرضه می کنیم.
    • از سرعت پیشرفت مذاکرات رضایت ندرم اما محدودیت هایی هم وجود دارد که باید در نظر گرفت.
    • در قراردادهای جدید می خواهیم مدیریت تولید و مدیریت فروش و  خدمات پس از فروش را در اختیار داشته باشیم.
    • در یک سال اخیر دو دوره مذاکره با سایپا داشته ایم که دور اول آن بر سر خرید پارس خودرو بود که به نتیجه نرسید.
    • بن رو یکی از گزینه های همکاری میان ما و سایپا است اما اگر به نتیجه نرسد بر روی گزینه های دیگر هم فکر می کنیم.
    • در مرحله ارزش گذاری بن رو هستیم.
    • فاز جدید قرار داد ما با سایپا جدای از فعالیت های فعلی است و فعالیت های فعلی برای تولید محصولات رنو در سایپا ادامه خواهد داشت.
    • تولید روزانه ما در حال حاضر 400 دستگاه است که باید تا پایان سال به 800 دستگاه برسد.
    • در سال 2016بیش از 30 هزار دستگاه خودرو تولید کرده ایم.
    • کوئید را دو سال قبل برای تولید به سایپا پیشنهاد دادیم اما سایپا نپذیرفت و آن را به هند بردیم.
    • برای کوئید در حال کار با ایران خودرو هستیم.
    • ایران خودرو ساندرو را می خواست اما چون 206 را در خط تولید داشتند آن را به پارس خودرو دادیم تا مشتری از رقابت داخلی این دو خودرو ضرر نکند.
    • داخلی سازی تندر 90 در حال حاضر 60 درصد است اما کارلوس گون بر روی 80 درصد تأکید دارد.
    • تولید هر خودرو جدید نیاز به سرمایه گذاری 80 تا 150 میلیون یورویی دارد.
    • تولید داستر را هم به ایران خودرو و هم به سایپا پیشنهاد دادیم اما نپذیرفتند.
    • معاون ارشد مهندسی رنو به همراه تیمی از مهندسان ارشد این شرکت دو هفته دیگر به ایران می آیند.
    • در مدل جدید همکاری با شرکای ایرانی قصد داریم روی قیمت گذاری محصولات نظارت کنیم تا خودروها با مناسب ترین قیمت به دست مشتریان برسد.
    • در صورتی که لازم باشد همکاری با شریک سوم را بررسی می کنیم.

    برچسب ها
    کرمان موتور
    مطالب مرتبط
    دکه مطبوعات
    • شماره ۳۹۰
    • شماره ۳۹۰
    • شماره ۳۸۹
    • شماره ۳۸۹
    • شماره ۳۸۸
    • شماره ۳۸۸
    • هفته نامه
    • هفته نامه
    • هفته نامه
    آخرین بروزرسانی ۴ روز پیش
    آرشیو