به گزارش پایگاه خبری«عصر خودرو» به نقل از نسیم آنلاین، علیرضا جاوید افزود: ساخت بزرگراه حکیم به چهار بخش تقسیم می شود؛ بخش اول از بزرگراه آزادگان تا ابتدای تونل شهدای غزه به طول 3 کیلومتر با 5 پل تقاطع غیرهمسطح است که هم اکنون این بخش در مرحله مقدماتی آسفالت است.

وی گفت: برای کنترل آلودگی صوتی سعی کرده ایم که بزرگراه در تراز منفی یک و تقریبا 8 متر از سطح زمین اختلاف داشته باشد تا آلودگی صوتی برای منازل مسکونی اطراف نداشته باشد.

جاوید افزود: تونل شهدای غزه نیز به طول یک کیلومتر است که 98 درصد پیشرفت فیزیکی داشته است که تا یکی دو ماه آینده کاملا آماده بهره برداری است و فعالیت آن منوط به تکمیل بزرگراه حکیم است.

معاون فنی عمرانی شهرداری تهران گفت: بخش سوم از تونل شهدای غزه تا تقاطع اتوبان تهران کرج به طول 7 کیلومتر با 7 دستگاه پل تقاطع غیرهم سطح که این بخش نیز 80 درصد پیشرفت فیزیکی داشته است.

جاوید افزود: از 7 کیلومتر مسیر در این بخش 4 کیلومتر آن آسفالت و 3 کیلومتر در مرحله آماده شدن برای آسفالت است.

وی با اشاره به پل های غیرهمسطح کاروانسرا سنگی در تقاطع اتوبان تهران کرج گفت: تعداد این پل ها 11 دستگاه است که این پل ها نقش موثری در توزیع ترافیک به بزرگراه های فتح ، لشگری، بزرگراه حکیم ، شهید خرازی خواهد داشت.

معاون فنی عمرانی شهرداری تهران افزود: مسیر تقاطع اتوبان تهران کرج تا بزرگراه فتح نیز تقریباً آماده بهره برداری است که با راه اندازی این مسیر تا حدود زیادی شاهد کاهش ترافیک در ورودی شهر تهران و میدان آزادی خواهیم بود.

به گزارش صدا و سیما، جاوید با بیان اینکه پیشرفت فیزیکی بزرگراه حکیم 70 درصد است گفت: براساس طرح تفصیلی شهر تهران باید 570 کیلومتر بزرگراه احداث کنیم که تاکنون 530 کیلومتر بزرگراه به بهره برداری رسیده است و امسال نیز درصدد هستیم تا 25 کیلومتر دیگر نیز احداث و به بهره برداری برسانیم.

برای آگاهی از تازه های جهان خودرو، جدیدترین قیمت ها و بازار خودرو ایران اینستاگرام خودرو امروز را دنبال کنید و جهت دریافت آخرین اخبار از طریق تلگرام به کانال اختصاصی عصر خودرو (https://telegram.me/asrekhodro ) بپیوندید. برای دریافت آخرین نسخه از نرم افزار تلگرام اینجا را کلیک کنید.