به گزارش پایگاه خبری «عصر خودرو»، البته پیشینه پله‌ها صرفا به خودرو‌های شاسی‌بلند و پیکاپ‌ها محدود نمی‌شود و ‌روی نسل اولیه خودرو‌های سواری که ارتفاع سواری به‌مراتب بالاتری به نسبت خودرو‌های امروزی داشتند، استفاده می‌شد.
این مشخصه، برای گنگستر‌های اوایل قرن بیستم، مشخصه کارآمدی بود به شکلی که می‌توانستند در تعقیب و گریز‌ها، روی پله‌های پارکابی ایستاده و بدون مزاحمت و دردسر، شلیک کنند. امروز اما این مشخصه، مختص شاسی‌بلند‌ها و کراس‌اوور‌ها بوده و به‌صورت استاندارد ‌یا  افترمارکت ‌ روی خودرو نصب می‌شود.
برای آن دسته از افرادی که ژست خودرو خود را بدون پله‌های پارکابی، بیشتر ترجیح می‌دهند اما برای دسترسی به کابین‌ ‌یا در مورد وانت‌بار‌ها، کفی بار، دچار مشکل هستند، پله‌های پارکابی اتوماتیک پیشنهاد می‌شود. این پله‌ها، به صورت اتوماتیک، ‌ هنگام باز شدن در‌‌ها از زیر رکاب بیرون می‌زنند و با بسته شدن در‌‌ها، مجددا زیر رکاب مخفی می‌شوند. البته اکثرا قابلیت غیرفعال‌سازی تاشو اتومات را نیز دارند و به عنوان پله‌های پارکابی ثابت نیز می‌توان از آنها استفاده کرد.
پله‌های پارکابی اتوماتیک توسط خودروسازانی همچون تویوتا، فورد، لینکلن، شورولت و جی‌ام‌سی روی برخی‌ SUV‌ها و وانت‌بار‌های فول‌سایز این برند‌ها عرضه می‌شود. جالب‌ترین برداشت از آن را نیز در مفهومی اخیر لینکلن نویگیتور دیدیم که 3 پلکان آن، به شکلی چشم‌نواز با باز شدن در‌ها، از دل رکاب‌های جانبی بیرون می‌زنند.