به گزارش پایگاه خبری«عصرخودرو» به نقل از همشهری آنلاین ، در این میان تکلیف تاکسی‌های پیکان و فرسوده هنوز در انتظار تصمیم دولت است. بدین‌ترتیب شهرداری تهران درنظر دارد تاکسی‌های فرسوده تهران را به خارج از محدوده زوج و فرد ببرد. مسئولان وزارت کشور دی‌ماه 94 اعلام کرده بودند که از اسفندماه همان سال روند خروج 90هزار تاکسی فرسوده در کشور را آغاز می‌کنند اما تاکنون هیچ‌یک از 17هزار تاکسی فرسوده پایتخت نتوانسته‌اند در این طرح نو شوند. از ابتدای شهریور‌ماه و با اجرای طرح کاهش، ورود تمامی خودروهایی که امکان دریافت برگه معاینه فنی را ندارند به محدوده زوج و فرد ممنوع می‌شود. بدین‌ترتیب تاکسی‌های پیکان هم دچار محدودیت‌های ترددی خواهند شد.

سیدنواب حسینی‌منش سخنگوی طرح کاهش در این‌باره می‌گوید: شهرداری در نوسازی تاکسی‌های فرسوده و مینی‌بوس‌ها با توجه به پتانسیلی که داشته پیشقدم بوده است. ما نیز دغدغه اجتماعی اینکه از اول شهریور قرار است رانندگان تاکسی پیکان که در طرح نوسازی ثبت‌نام کرده‌اند چه کنند را داریم، بنابراین به‌طور موازی این موضوعات را پیگیری می‌کنیم.

قول‌هایی از سوی نهادهای مسئول داده شده که تاکسی‌های پیکان در اولویت نوسازی هستند، اما ما نیز برنامه‌ریزی‌هایی برای این نوع خودروها داریم که به‌طور مثال خطوط این تاکسی‌ها از محدوده کنترلی تغییر کرده و به‌طور مثال به مناطقی مانند منطقه 22 که خارج از محدوده زوج و فرد است، منتقل می‌شود. طرح کاهش با طرح پیشنهادی شهرداری تفاوت‌های بسیاری دارد، اما امیدواریم با آغاز اجرای این طرح، زمینه تکمیل آن فراهم شود و به‌نظر من گام مهمی در کاهش آلودگی‌ هوا دارد.