به گزارش پایگاه اطلاع رسانی «عصر خودرو» به نقل از فارس ، سال 85 بود که کارشناسان و مسئولان با درک زودهنگام ضرورت نوسازی خودروهای فرسوده و جلوگیری از اثرات زیان بار متعددی که تردد این وسائل نقلیه برای حوزه های مختلف باقی می گذارد، برنامه ریزی ها و اقدامات عملی لازم را برای عملیات خارج سازی خودروهای فرسوده از چرخه حمل و نقل کشور آغاز کردند.
برنامه ریزان و دستگاه های متولی که ابتدای کار در قالب ستاد تبصره 13 همکاری می کردند، عملیات خود را در چند حوزه خودروهای شخصی، عمومی و سنگین و همچنین به دو شکل جایگزینی وبدون جایگزین تدوین کرده و کلید زدند.
بنابر آمارهای ارائه شده توسط معاونت نوسازی ناوگان ستاد مدیریت حمل و نقل و سوخت کشور از ابتدای طرح تاکنون مجموعاً 990 هزار دستگاه خودروی فرسوده از رده خارج شده است.
از مجموع خودروهای فرسوده اسقاط شده قریب به 30 درصد اسقاط بدون جایگزین بوده و به این ترتیب اثر بیشتری در کاهش مصرف سوخت داشته است.
از این تعداد در مجموع 50 هزار دستگاه خودرو در سال 84 و پیش از آن اسقاط یا جایگزین شده است که آمار تفکیک شده آن ها در اختیار نیست.
بنابر این گزارش طی سال های 85 تا اردیبهشت سال 90 در مجموع 550 هزار و 70 دستگاه وانت و سواری شخصی اسقاط و سپس جایگزین، 282 هزار و 703 دستگاه وانت و سواری شخصی بدون جایگزینی اسقاط، 72 هزار و 578 دستگاه تاکسی و مسافربر شخصی اسقاط و 9 هزار و 929 دستگاه خودرو دولتی بدون جایگزین اسقاط شده است.
آمارهای ارائه شده همچنین نشان می دهد که در سال 85، 111 هزار و 741 دستگاه وانت و سواری شخصی پس از اسقاط جایگزین، 218 دستگاه وانت و سواری شخصی بدون جایگزین اسقاط شده و مجموع خودروهای جایگزین و اسقاط شده به 115 هزار و 728 دستگاه رسیده است.
در سال 86 هم آمار خودروهای اسقاط شده جایگزین و اسقاط شده به این شرح است : 150 هزار و 670 دستگاه وانت و سواری شخصی جایگزین، 45 هزار و 632 دستگاه وانت و سواری شخصی اسقاط، 4 هزار و 739 دستگاه تاکسی و مسافربر شخصی، اسقاط شده است. بنابر این تعداد کل خودروهای اسقاط و جایگزین شده 201 هزار و 41 دستگاه است.
در سال 87 نیز 89 هزار و 746 دستگاه وانت و سواری شخصی جایگزین، 71 هزار و 444 دستگاه وانت و سواری شخصی اسقاط، 15 هزار و 293 دستگاه خودرو تاکسی و مسافربر شخصی اسقاط شده است. تعداد کل خودروهای جایگزین و اسقاط شده 176 هزار و 530 دستگاه اعلام شده است.
در سال 88 هم 20 هزار و 16 دستگاه وانت و سواری شخصی جایگزین، 94 هزار و 622 دستگاه وانت و سواری شخصی اسقاط، 40 هزار و 51 دستگاه تاکسی و مسافربر شخصی اسقاط و 2 هزار و 844 دستگاه خودرو بدون جایگزینی اسقاط شده است. بنا براین مجموع خودروهای اسقاط و جایگزین شده 157 هزار و 748 دستگاه خودرو گزارش شده است.
در سال 1389 بیش از 148 هزار و 593 دستگاه وانت و سواری اسقاط و جایگزین، 90 هزار و 492 دستگاه وانت و سواری شخصی اسقاط بدون جایگزین ، 12 هزار و 207 دستگاه تاکسی و مسافربر شخصی اسقاط، 23 دستگاه خودرو سنگین اسقاط و 7 هزار و 799 دستگاه خودرو دولتی اسقاط بدون جایگزین شده است.
از ابتدای سال جاری تا اردیبهشت امسال، 16 هزار و 162 دستگاه وانت و سواری شخصی جایگزین، 7 هزار و 745دستگاه وانت و سواری شخصی اسقاط، 3 هزار و 227 دستگاه تاکسی و مسافربر شخصی اسقاط، 42 دستگاه خودرو سنگین اسقاط و 593 دستگاه خودرو دولتی اسقاط شده است تا تعداد کل خودروهای اسقاط و جایگزین شده در این مدت به 27هزارو 769 دستگاه برسد.
بنا براین گزارش از ابتدای فرایند بهسازی خودروهای فرسوده کشور، در مجموع 586 هزار و 928دستگاه وانت و سواری جایگزین، 310 هزار و 153دستگاه وانت و سواری شخصی اسقاط 79 هزار و 286 دستگاه تاکسی و مسافربر شخصی، 327 دستگاه خودرو سنگین و 11 هزار و 236دستگاه خودرو دولتی اسقاط شده است. بنابراین در کل 987 هزار و 930 دستگاه خودرو اسقاط و جایگزین شده است.
در آستانه سومین ماه از سال 90 که به نوعی پنجمین سالگرد اجرای طرح خروج و جایگزینی خودروهای فرسوده به حساب می آید، جشن خروج یک میلیون خودرو فرسوده از چرخه حمل و نقل کشور یا به عبارتی 7 رقمی شدن تعداد خودروهای فرسوده ای که از رده خارج شده اند برپا می شود.