به گزارش پایگاه خبری «عصرخودرو»، کانسپت کرتا STC(وانت اسپورت) روی پلتفرم اس.یو.وی هیوندای کرتا که هم اکنون در هند و دیگر بازارها به فروش می‌رسد ساخته شده و 15 اینچ از این خودرو طولانی تر، سه اینچ پهن تر و روی یک محور که هشت اینچ طولانی تر از محور چرخهای اس یو وی کرتا است، سوار است. 
این وانت در قسمت بار فضایی معادل 30 فوت مکعب دارد که 50 اینچ طول، 50 اینچ عرض و 20 اینچ عمق دارد. اما با تمام این تفاسیر شکل و قیافه کلی کرتا STC تا حد زیادی شبیه وانت کانسپت هیوندای سنتاکروز است که در نمایشگاه خودرویی دیترویت 2015 رونمایی شد. 
متاسفانه هیوندای هیچ اطلاعاتی درباره پیشرانه این وانت منتشر نکرده است.
اگرچه هیوندای کرتا STC بیشتر شبیه یک پیکاپ نسخه تولیدی است تا کانسپت سانتاکروز، اما خودروساز کره ای هنوز پیشرفت بیشتر در بخش وانت ها را تایید نکرده است. اما این دومین وانت کانسپت عرضه شده از سوی هیوندای در یک سال اخیر است و این کانسپت برای تولید انبوه بیشتر محتمل به نظر می‌رسد.