به گزارش پایگاه اطلاع رسانی «عصر خودرو» به نقل از ایسنا محمدرضا فیض آبادی - مدیر بهینه سازی انرژی سازمان بهینه سازی مصرف سوخت افزود: از چندی پیش معیار مصرف سوخت خودروهای دوگانه سوز تدوین شده و در انتظار تصویب نهایی بود.
وی با بیان این که در جلسه اخیر کارگروه تدوین معیار مصرف سوخت خودروها این استاندارد به تصویب نهایی رسید، خاطرنشان کرد: امید می رود پس از طی مراحل قانونی، این استاندارد از سوی سازمان ملی استاندارد ایران به دستگاه ها و شرکت های مربوطه ابلاغ شده و از نیمه دوم سال آینده اجرایی شود.
وی ادامه داد: در حال حاضر هیچ کنترلی بر مصرف سوخت خودروهای دوگانه سوز صورت نمی گیرد، اما با تصویب و ابلاغ این قانون خودروهای دوگانه سوز نیز مانند خودروهای بنزین سوز از نظر مقدار مصرف سوخت بررسی خواهند شد.
فیض آبادی با بیان این که با تصویب این معیار، خودروهای تولیدی از این پس براساس این شاخص ها رده بندی خواهند شد، خاطرنشان کرد: معیار مصرف سوخت خودروهای گاز سوز دارای هفت شاخص است. خودروهایی که رتبه انرژی A یا B یا C را دریافت کنند، کم مصرف خواهند بود. خودروهای دارای رتبه انرژی D نیز از نظر مصرف سوخت در سطح متوسط قرار می گیرند.
وی افزود: خودروهایی هم که در رتبه انرژی E یا F یا G قرار گیرند، پرمصرف محسوب شده و خودروهایی در خارج از رتبه G نیز از رده خارج محسوب شده و تولید آن ها متوقف خواهد شد.
مدیر بهینه سازی انرژی سازمان بهینه سازی مصرف سوخت تصریح کرد: اعمال نظارت و اجرای صحیح استاندارد بر عهده سازمان ملی استاندارد ایران بوده و شرکت بهینه سازی صرفا عهده دار اطلاع رسانی و فرهنگ سازی برای آگاهی بیشتر عموم است.
به گفته وی نمایندگان وزارت نفت، وزارت نیرو، وزارت صنعت، معدن و تجارت، سازمان ملی استاندارد ایران و سازمان حفاظت محیط زیست اعضای کارگروه تدوین معیار مصرف سوخت خودروها را تشکیل می دهند.