به گزارش پایگاه اطلاع رسانی «عصر خودرو» به نقل از ایسنا، سال گذشته وزیر صنایع و معادن وقت در ابلاغی به رییس هیات عامل ایدرو، دستور برنامه ریزی برای ایجاد قطب سوم خودروسازی کشور در اصفهان را صادر کرد.
علی اکبر محرابیان در ابتدای سال جاری نیز اظهار کرده بود که سال 1390 سالی است که سومین قطب تولید خودرو در ایران تاسیس خواهد شد.
اگرچه از آن زمان تاکنون اقدامات مقدماتی در این زمینه صورت گرفته است، اما طبق جدیدترین اطلاعات به دست آمده، علی رغم برگزاری جلسات مختلف سرمایه گذاران هنوز به توافق نهایی در خصوص چگونگی حضور و مشارکت در این طرح نرسیده اند.
طبق اطلاعات به دست آمده سرمایه گذاران با زمینه های کاری و حجم سرمایه های مختلف نظرات متفاوتی در خصوص چگونگی تامین سرمایه مورد نیاز برای راه اندازی قطب سوم خودروسازی دارند.
در حال حاضر سرمایه گذاران اصلی طرح ایجاد قطب سوم خودروسازی کشور را تعدادی از قطعه سازان و برخی تجار اصفهانی تشکیل می دهند. البته موضوع مشارکت سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران (ایدرو) نیز در این طرح همچنان مطرح است.
حجم سرمایه گذاری پیش بینی شده برای ایجاد قطب سوم خودروسازی کشور بین1500 تا دو هزار میلیارد تومان است. البته برای راه اندازی فاز اول این پروژه با ظرفیت تولید 300 هزار دستگاه خودرو حداقل هزار میلیارد تومان سرمایه گذاری باید صورت گیرد.
قطب سوم تولید خودرو کشور با ظرفیت یک میلیون دستگاه راه اندازی خواهد شد. البته در فاز اول این پروژه، ظرفیت300 هزار دستگاهی تولید خودرو راه اندازی شده و به مرور به ظرفیت یک میلیون دستگاه خواهد رسید.
طبق طرح توجیهی آماده شده، سالانه باید20 تا30 درصد تولیدات این خودروسازی به خارج از کشور صادر شود.
در حال حاضر طرح مطالعاتی مکان یابی ایجاد قطب سوم خودروسازی کشور به پایان رسیده است. براساس نتایج این مطالعه، دو منطقه شاهین شهر و میمه و شرق اصفهان بیشترین شانس را برای میزبانی قطب سوم خودروسازی کشور دارند.
زیربنای کلی قطب سوم خودروسازی کشور500 هکتار خواهد بود که حدود50 هکتار آن به ساختمان ها، تاسیسات و سایت های تولید اختصاص خواهد یافت.