به گزارش پایگاه خبری «عصرخودرو»، براساس بررسی ها،رشد تقاضا برای خودروهای سدان کوچک در
بازار های در حال توسعه کشورهای آسیایی و ایالات متحده قابل توجه خواهد بود و از
همین رو مدیران ب ام و نیز تصمیم به تولید نمونه سدان از سری یک برای سال 2017
گرفته اند،بدین ترتیب سری 3 دیگر کوچکترین سدان ب ام و نخواهد بود و محصولی کوچکتر،
این عنوان را از برادر بزرگ تر خواهد ربود.بهره گیری از طیف پیشرانه های 3 و
4سیلندر توربوچاجر به همراه نمونه های هیبریدی برای این خودرو قطعی به نظر می رسد
و این احتمال وجود دارد که نسل آینده سری یک نیز خودرویی دیفرانسیل جلو باشد.