به گزارش پایگاه خبری «عصرخودرو» به نقل از روزنامه اعتماد، بعضيها هم پياده ميشوند و گالن به دست به سمت پمپهاي بنزين ميدوند. اگر شرايط همينگونه ادامه پيدا كند به آخرين ماشيني كه در صف ايستاده، طرفاي صبح نوبت ميرسد. از هشت تير 1386 تا يكم ارديبهشت 1393 شش سال ميگذرد، آن سال هم تا صبح مردم گالنها و باكهاي ماشينشان را پر ميكردند.



حالا شش سال گذشته اما همچنان گزارش انتظار مردم براي بنزين ادامه دارد. مستوفي صاحب آخرين ماشيني است كه در صف ايستاده، البته ديگر در خيابان فضايي نيست و اگرنه باز هم به اين صف ماشين اضافه ميشد. از او پرسيدم كه با اين روند حدود 5 يا 6 صبح به شما نوبت ميرسد، در پاسخ گفت: «حالا يك شب است ديگر، تا صبح منتظر ميمانم. ايراد نداره.» به او گفتم كه نهايتا دوازده هزار تومان اختلاف قيمت اين بنزين و نرخ جديد است، آيا ميارزد كه چند ساعت منتظر بمانيد؟ مستوفي در پاسخ گفت: «حتما نياز داريم كه در صف ايستادهايم.»



بعضيها پشت فرمان ماشين خوابشان برده و با بوق ماشين پشت سرشان از خواب بيدار ميشوند، ساعت نزديكهاي دوازده است، به صورت خيلي ناگهاني، بعضي از پمپهاي بنزين اقدام به تعطيل كردن جايگاههاي سوخت ميكنند، در اين لحظه تنها چيزي كه ابتدا به ذهن ميآيد اين است كه آن ماشينهايي كه در آخر صف ايستادهاند چگونه متوجه اين ماجرا ميشوند. وارد جايگاه بنزين شدم تا ببينم چرا پمپ را تعطيل ميكنند.



جايگاهها بنزين تمام كردند



يكي از كارمندان پمپ در پاسخ به اين سوال ما گفت: «بنزين تمام شده است. ديگر بنزين نداريم.» چرا درخواست نميكنيد تا براي شما مجددا بفرستند؟ در پاسخ گفت: «نه ديگر بنزين تمام شده بنزين نداريم.» نكته جالب اينجا بود كه اگر به اين پمپها توجه ميكرديد كارمندان در حال ثبت موجودي مخزنها بودند تا ببينند شرايط چگونه است. «اعتماد» تصميم گرفت تا در همان لحظه با رييس اتحاديه جايگاههاي سوخت كشور اين مساله را در ميان بگذارد.



بيژن حاج محمدرضا در گفتوگو با «اعتماد» گفت: «اين كار درستي نيست كه به بهانه نداشتن بنزين جايگاه را تعطيل كردهاند، من و همكارانم هماكنون در حال بررسي اين مشكلات هستيم و اگر واقعا سهميه بنزين اين جايگاهها تمام شده باشد به صورت كمكي در اختيار آنها سوخت ميگذاريم.»آرام نزديك شيشه بنزي ميروم، به شيشه ميزنم، شبيه آنهايي كه ميخواهند، جنسي بفروشند، مرد خواب است، بيدار ميشود و شيشه را پايين ميدهد. به او ميگويم: بنزين تمام شده، جايگاه را بستهاند، منتظر چي هستيد؟ مرد خيلي آرام و خونسرد ميگويد: «بالاخره مجبور ميشوند باز كنند ديگر، در اخبار شنيدم كه گفتند تا سه روز گران نميشود، حالا چند ساعت ديگر باز ميشود ما هم بنزين ميزنيم.»



براساس اطلاعات موجود از اين مدل بنز، قيمت ماشين حدود 800 ميليون تا يك ميليارد تومان است. مرد ميخواهد چند ساعت منتظر باشد تا شايد 50 هزار تومان در مصرف بنزين خود صرفهجويي كند. يكي از مردم ميگويدكه چند پمپ بنزين ديگر هم بستهاند و آنها هم ميگويند بنزينشان تمام شده است. به سرعت خودم را به پمپهاي ديگر ميرسانم تا از نزديك شاهد اين ماجرا باشم. اين اتفاق قطعا نميتواند ناگهاني باشد كه چند جايگاه بنزين راس ساعت دوازده شب بنزينشان تمام شده باشد.



شنيدن اين خبر در حالي است كه عصر روز يكشنبه طبق پيشبينيهاي رييس اتحاديه جايگاههاي سوخت، تقريبا خبري از افزايش قيمت نبود. رييس اتحاديه جايگاههاي سوخت كشور با اشاره به ازدحام جمعيت مقابل جايگاههاي سوخت از شب گذشته گفت: طي شب گذشته تا صبح دوشنبه در تهران و حومه 110 درصد افزايش فروش بنزين داشتهايم.



وي در خصوص ازدحام خودروها مقابل جايگاههاي سوخت اظهار داشت: ازظهر روز يكشنبه تا 5 صبح دوشنبه در تهران و حومه تردد خودروها در جايگاهها براي دريافت بنزين شدت گرفت بهطوري كه در حومه برخي با ظرف نيز منتظر دريافت بنزين بودند كه حتي بحثهايي نيز بين مردم پيش آمده بود.



طي ساعات شلوغي جايگاهها و تشكيل صفهاي كيلومتري در ورامين سه جايگاه با ازكار افتادگي تلمبه مواجه شدند كه بلافاصله مشكل رفع و يوزرها فعال شد. وي خاطرنشان كرد: طي ساعات تراكم جمعيت در ساعات ابتدايي روز دوشنبه براي شارژ باك خودروها، جايگاهها 110 درصد افزايش فروش داشتهاند كه اين ميزان شامل بنزين آزاد و دولتي ميشود.



ماشينهاي چند ميلياردي در صف بنزين



در پمپ بنزين ديگري مردم همچنان در صفها منتظر ايستادهاند اما جايگاه تعطيل است، وارد محوطه جايگاه سوخت ميشوم، مسوول مربوطه جلو آمد و گفت: «آقا بنزين تمام شده، براي چي ميآيي داخل؟» به او گفتم كه خبرنگارم و ميخواهم بدانم كه چرا بايد بنزين تمام شود، چرا ساعت 12:30 تمام نشد و همزمان چند پمپ بنزين ساعت 12 بنزين تمام كردند؟ خيلي خونسرد پاسخ ميدهد: «تمام شده، نداريم، الان هم به مردم ميگويند بيشتر از اين در صف منتظر نباشند.» «اعتماد» مجددا با رييس اتحاديه جايگاهداران سوخت تماس گرفت و مشكل را با ايشان در ميان گذاشت.



حاج محمدرضا گفت: «هماكنون طبق گزارشهاي ما افزايش قيمت نداريم و جايگاهها نبايد تعطيل كنند، من در حال هماهنگ كردن براي ارسال بنزين به جايگاهها هستم و به زودي اين جايگاهها باز ميشوند.»داخل بعضي از ماشينها را كه نگاه ميكني، خانوادههايي منتظر بنزين نشستهاند، كودكي به شيشه صندلي عقب ماشين سرش را گذاشته و خوابيده است، پدرش شيشه ماشين را پايين ميدهد از من پرسيد: «بنزين تمام شده؟» الان يك ساعتي هست كه ميگويند تمام شده. حالا ميخواهيد به پمپهاي ديگر سر بزنيد، شايد بنزين بود.



در ميانههاي صف صداي يك ماشين نشان ميدهد كه ماشين معمولي نيست، يك مازراتي زرد رنگ در صف ايستاده تا بنزين بزند، از راننده پرسيدم كه واقعا اين اندازه به بنزين احتياج دارد كه حدود دو ساعت است كه در صف ايستاده؟ راننده اين مازراتي گفت: «من با دوستام اومدم ببينم خيابونها امشب چه شكليه و زماني كه بنزين گرون ميشه مردم چه كار ميكنند. بعدشم ديدم بنزينم كم است تصميم گرفتم كه حالا بنزيني هم زده باشم.»



عدم آموزش الگوهاي رفتاري صحيح در ميان مردم



موتوري از دور با سرعت ميآيد و چند گالن خالي در دست دارد تا همهشان را پر كند. با توجه به اينكه اعلام شد روز اول ارديبهشت بنزين گران نميشود و طي چهار روز اين اتفاق ميافتد اما انتظار مردم براي پر كردن باكهاي بنزينشان دوباره مطابق چند سال گذشته صحنههاي جالبي را خلق كرد. ميتوان گفت كه اينگونه واكنش مردم به خبر افزايش قيمت بنزين سال 1386 هم تكرار شده بود اما دوباره امسال مردم همان رفتارهاي چند سال پيش را انجام دادند. رعايت نكردن حق نوبت در صفهاي بنزين از ديگر مشكلاتي بود كه در ميان اين همه شلوغي وجود داشت، بعضي از مردم به ديگران احترام نميگذاشتند و از لابهلاي خيابانها و كوچهها خودشان را وارد صف ميكردند و بحثهاي زيادي ميان مردم شكل گرفت.



غلامحسين معتمدي، روانپزشك درباره تكرار رفتارهاي غلط از سمت مردم به «اعتماد» گفت: «اين مساله و ديگر موضوعات شبيه به اين ماجرا الگوهاي رفتاري غلطي هستند كه در حال تكرار هستند، زماني كه در حوزه فردي و اجتماعي جامعهيي سرشار از الگوهاي رفتاري غلط باشد و هيچگونه آموزشي براي بهبود اين رفتارها به آنها ارائه نشود، اين دسته از اتفاقات بسامان نميشوند. اين مساله زماني كه شرايط سخت اقتصادي وجود داشته باشد دو چندان ميشود.عده ديگري كه با وجود ثروت زياد باز هم دست به اينگونه اقدامات ميزنند، الگوهاي مصرف و ثروت اندوزي را آموزش نديدهاند و دست به رفتارهاي غلط ميزنند.



آخرين دليل اينگونه كارهاي اشتباه جمعي اين است كه در بعضي از زمينهها، كسي ديگر را ببيند كه اضطراب مثلا قيمت بنزين دارد، به او هم اين اضطراب وارد ميشود و اينگونه يك اضطراب جمعي به وجود ميآيد.» خيابانها كم كم خلوت ميشود اما حاشيه خيابانها صفهاي بنزين همچنان ادامه دارد، عدهيي شيشه ماشين را پايين دادهاند و يكي، دو ساعتي ميشود در خواب هستند، شايد صبح كه بيدار شوند نوبتشان رسيده باشد