به گزارش پایگاه خبری«عصرخودرو» به نقل از همشهری آنلاین، در پی درج این گزارش که به معضلات ناشی از برخی اقدامات غیرقانونی
پرداخته بود، شهروندان در تماس‌های مکرر آخرین نظرات خود را در این زمینه
اعلام کردند.از مدیریت شهری نیز خبر رسید که روشی نو برای ساماندهی جای
پارک در تهران در
دستورکار قرار گرفته است. سیدجعفر تشکری هاشمی، معاون حمل‌ونقل و ترافیک
شهردار تهران با اشاره به تصمیمات جدید مدیریت شهری
برای ساماندهی جای پارک حاشیه‌ای پایتخت اعلام کرد:‌ مدیریت فضای پارک
حاشیه‌ای تهران، یکی از حوزه‌های مسئولیت شهرداری است.

به گفته وی، در سال‌های اخیر در زمینه توزیع عادلانه فضای پارک حاشیه‌ای
و افزایش سطح سرویس، آرامش و ایمنی بیشتر معابر و همچنین نظارت و مدیریت
بهتر و بیشتر بر پارک‌های حاشیه‌ای روش جدیدی در دستورکار مدیریت شهری قرار
گرفته است. همچنین انتظار می‌رود روشی که قرار است در شهر به اجرا درآید،
در رفع مشکلات فضای فعلی و حسن نظارت بر سازوکار موجود در جای پارک
حاشیه‌ای به‌کار‌ آید.مشکلات و مسائل موجود در ساماندهی جای پارک برای
میلیون‌ها خودروی تهرانی، مسئولان را بر آن داشته تا با طرحی نو به مقابله
با معضلات برآیند.

تشکری‌هاشمی در این‌باره تصریح کرد که در قالب روش نو، استفاده از
تکنولوژی و سیستم‌های نوین و هوشمند پرداخت الکترونیک هزینه پارک پیش‌بینی
شده است. در این روش از دستگاه‌های هندهلد(PAD) برای ثبت مشخصات خودرو و
دریافت هزینه با کارت در کنار سیستم‌های پرداخت اینترنتی، به‌عنوان جایگزین
طرح پارکبانان استفاده خواهد شد. آنگونه که معاون شهردار تهران به همشهری
خبر داده، هم‌اکنون طراحی‌های لازم به این منظور انجام شده و در آینده
نه‌چندان دور شاهد اجرای این سیستم در شهر خواهیم بود.

• 550پارکبان و یک شهر

براساس آخرین اطلاعات منتشره از سوی معاونت حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری تهران،
11هزار فضای پارک حاشیه‌ای در شهر توسط 550پارکبان مدیریت می‌شود.براساس
قانون مصوب شورای شهر تهران، غیبت پارکبان در معبر و هرگونه اطلاعات
نامربوط روی قبض پارک تخلف است و معاونت حمل‌ونقل و ترافیک باید در جریان
اینگونه تخلفات باشد و به آنها رسیدگی کند. پارکبان موظف است در محل حضور
داشته باشد و در زمان ورود یا خروج خودرو از محل پارک، به وظایف قانونی خود
عمل کند. در این زمینه اگرچه بازرسی‌های شهرداری از نحوه عملکرد
پارکبان‌ها با دقت صورت می‌گیرد اما مکانیزه‌کردن پارک‌های حاشیه‌ای، این
قبیل مشکلات را از بین می‌برد و دخالت سلیقه‌ای و سوءاستفاده افراد از
موقعیت خود را کاهش می‌دهد.

• تکیه بر هوشمند‌سازی در حوزه حمل‌ونقل

براساس برنامه 5 ساله دوم شهرداری، شورای شهر توسعه پارکینگ‌های مکانیزه
را در دستور کار قرار داده، زیرا در این پارکینگ‌ها از یک سو نظارت پلیس
ممکن است و از سوی دیگر دخالت نیروی انسانی در فرایند پارک کاهش می‌یابد.
استفاده از روش‌های هوشمند نظیر پارکومتر و روش‌های الکترونیکی می‌تواند
موجب کاهش تخلفات در زمینه‌های همه‌گیر شهری شود. پیش از این، تجربه نظارت
مکانیزه محدوده‌های طرح ترافیک و زوج و فرد و نظارت بر تردد خودروها در
معابر موجب شده بود که رفتار شهروندان نیز به نحو چشمگیری اصلاح شود.