به گزارش پایگاه خبری «عصر خودرو»، طبق این گزارش، حدود ۱۰۰ دستگاه تویوتا کرولا کراس پس از بارگیری از مبدا مرز خُرگُس در مرز مشترک چین و قزاقستان، از مسیر زمینی کشورهای آسیای میانه عبور کرده و تنها طی ۶ روز به گمرک غرب تهران رسیدهاند؛ اتفاقی که در شرایط فعلی حملونقل بینالمللی قابل توجه ارزیابی میشود.
این در حالی است که طی هفتههای اخیر، حملونقل دریایی در منطقه خلیج فارس به دلیل تحولات اخیر با چالشها و محدودیتهایی مواجه بوده و برخی واردکنندگان برای جلوگیری از تأخیر در ورود خودروها، استفاده از مسیرهای جایگزین را در دستور کار قرار دادهاند.
شنیدهها حاکی از آن است که استفاده از کریدور زمینی چین ـ آسیای میانه ـ ایران، علاوه بر کاهش قابل توجه زمان انتقال خودروها، از نظر هزینه نیز برای شرکت نگین تندیس الماس نسبت به حمل دریایی مقرونبهصرفهتر بوده است. موضوعی که میتواند نگاه تازهای را به ظرفیتهای حملونقل زمینی در تجارت خودرو میان چین و ایران ایجاد کند.
کارشناسان معتقدند توسعه مسیرهای زمینی میان چین و ایران، بهویژه در شرایطی که برخی مسیرهای سنتی حملونقل با اختلال مواجه میشوند، میتواند نقش مهمی در تسریع فرآیند تأمین و تحویل خودروهای وارداتی ایفا کند و ریسکهای لجستیکی را کاهش دهد.
بر اساس شنیدهها، شرکت نگین تندیس الماس قصد دارد در ادامه نیز بخشی از برنامه واردات محصولات تویوتا را از همین مسیر دنبال کند. گفته میشود واردات مدلهای تویوتا راو۴(جانبازی) فرانتلندر و کرولا نیز در دستور کار این شرکت قرار گرفته و در صورت تداوم شرایط فعلی، این خودروها نیز از طریق کریدور زمینی به ایران منتقل خواهند شد.
ارسال نظر
پس از بررسی تحریریه منتشر میشود.