پیشرفته‌ترین محصول جدید شتابران رونمایی شد

۱ ۲ ۳ ۴ ۵ ۶ ۷

هر آنچه در مورد LeapMotor C۱۱ REV ۳۰۰ باید بدانید

به گزارش پایگاه خبری «عصر خودرو»، این خودرو با طراحی مدرن، فناوری پیشرفته و بُرد ترکیبی استثنایی، به عنوان پاسخی به نیازهای بازار ایران معرفی شد؛ جایی که زیرساخت‌های شارژ خودروهای برقی هنوز محدود است. C۱۱ REV ۳۰۰ با ترکیب موتور الکتریکی و ژنراتور بنزینی، نه تنها عملکردی قدرتمند ارائه می‌دهد، بلکه با برد ۱۲۲۰ کیلومتری خود، نگرانی‌های مربوط به مسافت و نیاز به شارژ را برطرف می‌کند. این رونمایی، نشانه‌ای از حرکت شتابران به سمت عرضه خودروهای سبز با تکنولوژی روز و موفق در بازار چین و بازارهای معتبر جهانی است.

مشخصات فنی و امکانات برجسته
C۱۱ REV ۳۰۰  با موتور الکتریکی ۲۰۰ کیلوواتی (۲۷۰ اسب بخار) و گشتاور ۳۲۰ نیوتن‌متر، شتاب ۰ تا ۱۰۰ را در ۷.۶ ثانیه طی می‌کند و حداکثر سرعت ۱۷۰ کیلومتر بر ساعت دارد. سیستم تعلیق دوبل جناغی در جلو و مستقل ۵ نقطه‌ای در عقب، رانندگی نرمی را در جاده‌های ناهموار ایران تضمین می‌کند. ترمزهای دیسکی خنک‌شونده نیز ایمنی را در سرعت‌های بالا افزایش می‌دهند.از نظر ایمنی، این خودرو مجهز به ۶ کیسه هوا، سیستم‌های ABS، EBD، ESC، کروز کنترل تطبیقی، هشدار نقطه کور (BSD)، هشدار خروج از خط (LKA)،RCTA،کروز کنترل تطبیقی، هشدار خواب آلودگی راننده و دستیار ترافیک (TJA) است. دوربین ۳۶۰ درجه و سیستم پارک اتوماتیک، رانندگی در شهرهای شلوغ را آسان‌تر می‌کند. امکانات رفاهی شامل نمایشگر مرکزی ۱۴.۶ اینچی، کلاستر دیجیتال ۱۰.۲۵ اینچی، صندلی‌های برقی با گرمکن و ماساژور،گرم کن صندلی های عقب، حافظه صندلی راننده، شارژر وایرلس،تهویه مطبوع اتوماتیک سه گانه، سقف پانورامیک و نورپردازی کابین است که حس لوکسی را به سرنشینان منتقل می‌کند. فناوری CTC ۲.۰ باتری را با شاسی ادغام کرده، فضای داخلی را ۱۰ میلی‌متر افزایش داده و ایمنی را با مقاومت در برابر حرارت بالا بهبود می‌بخشد.

کابین C۱۱ REV ۳۰۰ با سیستم عامل Leapmotor OS ۳.۰ و چیپ Qualcomm Snapdragon ۸۲۹۵ (۵ نانومتری، ۳۰ TOPS) مدیریت می‌شود. سه نمایشگر شامل کلاستر ۱۰.۲۵ اینچی، نمایشگر مرکزی ۱۴.۶ اینچی و نمایشگر سرنشین ۱۰.۲۵ اینچی، تجربه‌ای شبیه به گوشی‌های هوشمند ارائه می‌دهند. رابط کاربری جدید با Smart Dock، مدیریت چندوظیفه‌ای و ویژگی‌هایی مانند تشخیص چهره و صدای مداوم را فعال کرده است.

سیستم تعلیق دوبل جناغی در جلو و پنج‌لینک در عقب با فناوری FSD، لرزش را ۳۰% کاهش داده و هندلینگ را در جاده‌های ناهموار بهبود می‌بخشد. بدنه با استفاده از آلومینیوم، وزن را ۵% کم کرده و ایمنی ۵ ستاره در تست‌های استاندارد به دست آورده است.

در بخش رانندگی هوشمند، C۱۱ REV ۳۰۰ با سیستم Leapmotor Pilot سطح L۲+ مجهز به ۱۱ دوربین، ۱۲ رادار اولتراسونیک، ۵ رادار میلی‌متری و LiDAR ۱۲۸ خطی عمل می‌کند. چیپست Orin-X با ۲۵۴ TOPS محاسباتی، همراه با چیپ AI داخلی با ۴.۲ TOPS، ۲۵ ویژگی مانند ناوبری خودکار، تشخیص خواب‌آلودگی، ترمز اضطراری و پارک خودکار را با دقت ۹۹% اجرا می‌کند. این سیستم نسبت به مدل‌های قبلی، تغییر لاین خودکار و حفظ خط را در سرعت‌های بالا بهبود داده و با استفاده از ۸۶۵۰ چیپ کمکی، رانندگی ایمن‌تر و روان‌تری ارائه می‌دهد. فناوری LiDAR حتی در مدل‌های پایه این خودرو در دسترس است، که آن را در میان SUVهای میان‌رده متمایز می‌کند.

طراحی و فضای داخلی
طراحی خارجی C۱۱ REV ۳۰۰ با الهام از مفهوم C-More، خطوطی آیرودینامیک و مدرن دارد. جلوپنجره بسته، چراغ‌های LED باریک و دستگیره‌های مخفی درب‌ها، ظاهری آینده‌نگرانه به آن بخشیده‌اند. فضای داخلی با فاصله محوری ۲۹۳۰ میلی‌متری، جادار و راحت است و محفظه بار ۴۱۰ لیتری (قابل افزایش به ۱۴۰۰ لیتر) برای سفرهای خانوادگی مناسب است. همچنین وجود ۲۲ محفظه ذخیره، این خودرو را برای خانواده‌ها ایده‌آل می‌کند.

C۱۱متولد شد …
کراس‌اوور Leapmotor C۱۱ برای اولین بار در سال ۲۰۲۱ در نمایشگاه خودرو گوانگژو معرفی شد و به سرعت به یکی از محصولات کلیدی لیپ‌موتور تبدیل شد. این خودرو در ابتدا به صورت تمام‌الکتریکی عرضه شد، اما نسخه REV (Range Extender Vehicle) در سال ۲۰۲۳ برای پاسخ به تقاضای مشتریانی که به برد طولانی‌تر نیاز داشتند، به بازار آمد. طبق گزارش‌های Autohome، C۱۱ تا پایان سال ۲۰۲۴ بیش از ۸۰,۰۰۰ دستگاه در چین فروش داشته است، که نشان‌دهنده محبوبیت آن در بازار رقابتی این کشور است. این موفقیت به دلیل قیمت رقابتی (حدود ۱۵۰,۰۰۰ تا ۲۰۰,۰۰۰ یوان) و امکانات پیشرفته‌ای مانند سیستم‌های کمک‌راننده سطح ۲+ است. در زمینه صادرات، لیپ‌موتور از سال ۲۰۲۳ با همکاری شرکت استلانتیس (مالک برندهایی مانند فیات و کرایسلر) صادرات C۱۱ را به اروپا و آسیای جنوب شرقی آغاز کرد. تا اکتبر ۲۰۲۵، حدود ۱۲,۰۰۰ دستگاه از مدل‌های C۱۱ (شامل نسخه‌های تمام‌الکتریکی و REV) به بازارهایی مانند هلند، آلمان و مالزی صادر شده است. این خودرو به دلیل طراحی جذاب و فناوری‌های هوشمند مانند نمایشگرهای دوگانه و سیستم LiDAR، در بازارهای بین‌المللی نیز مورد توجه قرار گرفته است. منابع چینی مانند Gasgoo گزارش می‌دهند که لیپ‌موتور قصد دارد تا پایان ۲۰۲۵ صادرات C۱۱ را به ۳۰,۰۰۰ دستگاه افزایش دهد، با تمرکز بر بازارهای در حال توسعه.

برند جوان و پرسرعت در فتح جهان خودرو
لیپ‌موتور در سال ۲۰۱۵ توسط ژو جیانگ‌هو، یکی از بنیان‌گذاران شرکت فناوری Dahua، در هانگژو چین تأسیس شد. این شرکت با هدف تولید خودروهای برقی و هیبریدی هوشمند، به سرعت در صنعت خودروسازی چین رشد کرد. برخلاف بسیاری از استارتاپ‌های خودروسازی، لیپ‌موتور از ابتدا بر توسعه فناوری‌های داخلی مانند پلتفرم LEAP ۳.۰ و سیستم‌های باتری LFP تمرکز کرد. اولین محصول این شرکت، کوپه برقی S۰۱، در سال ۲۰۱۹ عرضه شد، اما موفقیت واقعی با معرفی کراس‌اوور C۱۱ در سال ۲۰۲۱ به دست آمد.تا سال ۲۰۲۵، لیپ‌موتور به یکی از بازیگران اصلی بازار خودروهای برقی چین تبدیل شده و با برندهایی مانند BYD و NIO رقابت می‌کند. طبق گزارش CnEVPost، فروش کل لیپ‌موتور در سال ۲۰۲۵ به حدود ۳۲۰,۰۰۰ دستگاه رسیده، که رشدی ۴۵ درصدی نسبت به سال قبل نشان می‌دهد. درآمد این شرکت در سال ۲۰۲۵ حدود ۳۰ میلیارد یوان (تقریباً ۴.۲ میلیارد دلار) تخمین زده می‌شود، که بخش عمده آن از فروش مدل‌های C۱۱ و C۱۰ تأمین شده است. لیپ‌موتور با سرمایه‌گذاری در فناوری‌های خودران و سیستم‌های متصل، تلاش می‌کند تا سال ۲۰۳۰ به یکی از سه برند برتر خودروهای برقی جهان تبدیل شود. همکاری با استلانتیس و تولید مشترک در کارخانه‌های اروپا، گام مهمی در این مسیر بوده است.

حضور لیپ‌موتور در بازارهای جهانی
لیپ‌موتور از سال ۲۰۲۲ استراتژی جهانی‌سازی خود را آغاز کرد و تا اکتبر ۲۰۲۵ در بیش از ۱۵ بازار بین‌المللی حضور یافته است. اروپا، به‌ویژه کشورهای هلند، آلمان و فرانسه، به دلیل تقاضای بالا برای خودروهای برقی، مقاصد اصلی این برند بوده‌اند. طبق گزارش AutoNews Europe، لیپ‌موتور با همکاری استلانتیس، کارخانه‌ای در لهستان برای تولید مدل‌های C۱۱ و T۰۳ راه‌اندازی کرده که ظرفیت تولید سالانه ۵۰,۰۰۰ دستگاه دارد. در آسیا، بازارهایی مانند مالزی، تایلند و استرالیا نیز شاهد عرضه C۱۱ بوده‌اند، با فروش تقریبی ۱۵,۰۰۰ دستگاه تا پایان ۲۰۲۵.لیپ‌موتور همچنین در خاورمیانه، به‌ویژه امارات و عربستان، حضور فعالی دارد و ایران با معرفی C۱۱ REV ۳۰۰ از طریق شتابران خودرو، جدیدترین بازار این برند است. منابع چینی مانند Xcar گزارش می‌دهند که لیپ‌موتور با تمرکز بر قیمت‌گذاری رقابتی و ارائه مدل‌های هیبریدی مانند C۱۱ REV، توانسته در بازارهای در حال توسعه جایگاه خوبی کسب کند. این شرکت همچنین برنامه‌هایی برای ورود به بازارهای آفریقا و آمریکای لاتین تا سال ۲۰۲۶ دارد.

مزایای C۱۱ REV ۳۰۰ برای بازار ایران
یکی از بزرگ‌ترین چالش‌های پذیرش خودروهای برقی در ایران، کمبود زیرساخت‌های شارژ است. Leapmotor C۱۱ REV ۳۰۰ با سیستم پلاگین هیبریدی و فناوری Range Extender (REV) این مشکل را به خوبی حل می‌کند. موتور بنزینی ۱.۵ لیتری این خودرو به عنوان ژنراتور عمل می‌کند و باتری ۴۱.۷ کیلووات‌ساعتی را شارژ می‌کند، که برد الکتریکی ۳۰۰ کیلومتری و برد ترکیبی ۱۲۲۰ کیلومتری را فراهم می‌کند. این ویژگی برای ایران، با فواصل طولانی بین شهرها و تعداد محدود ایستگاه‌های شارژ، ایده‌آل است، زیرا رانندگان می‌توانند بدون نگرانی از اتمام شارژ، از بنزین استفاده کنند.شارژ سریع ۱۸ دقیقه‌ای (DC، ۳۰٪ تا ۸۰٪) و شارژ عادی ۴ ساعته (AC) این خودرو، در مقایسه با سایر خودروهای برقی و هیبریدی واردشده به ایران، عملکرد بهتری دارد.این سرعت شارژ و برد طولانی، C۱۱ را حتی در نبود زیرساخت‌های گسترده شارژ، به گزینه‌ای کاربردی تبدیل می‌کند. علاوه بر این، مصرف سوخت ترکیبی ۵.۱ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر، هزینه‌های سوخت را به شدت کاهش می‌دهد، که برای رانندگان ایرانی با توجه به قیمت سوخت، مزیت بزرگی است.