به گزارش پایگاه خبری «عصر خودرو»، اول نگاهی به EQE ۴۳ بیندازیم که بیشتر برای بازارهای اروپایی توسعه یافته و خویِ آرامتری دارد. در هر محور یک موتور الکتریکی نصب کردهاند که با اینکه تمامی پتانسیل خود را به نمایش نمیگذارند، اما بازهم روی هم رفته ۴۶۹ اسببخار (۳۵۰ کیلووات) تحویل میدهند که عدد قابل قبولی به نظر میرسد. جالبتر آنکه گشتاور بیشینه به قول خودشان فقط ۸۵۸ نیوتنمتر است؛ انگار که در مورد یک هچبک سابکامپکت ۸۰ اسببخاری حرف میزنند! شتاب ۱۰۰-۰ کیلومتر بر ساعت EQE ۴۳ حدود ۴.۲ ثانیه طول میکشد و در کمال تعجب و احتمالاً برای افزایش بازدهی فنی، سقف سرعت را روی ۲۱۰ کیلومتر بر ساعت تنظیم کردهاند. دقت کنید که صرفاً تقویت و بهینهسازی موتورهای بکار رفته برای این مدل بر عهده گروه آاِمگ بوده و خبری از قابلیت Boost Mode برای افزایش آنی و کوتاه مدت توان خروجی در موقعیتهای خاص نیست؛ اما بجای آن در صورت عدم نیاز به قدرت زیاد، مثلاً هنگام رانندگی روی سطوح لغزنده، خروجی پیشرانه کاهش مییابد تا ذخیره باتری بیشتر دوام بیاورد. فرمانپذیری چرخهای عقب با زاویه حداکثر ۳.۶ درجه + سیستم تعلیق بادی و دیسک ترمزهای کربن-سرامیکی سفارشی هم از دیگر ویژگیهای قابل اشاره آن هستند.
اگر EQE ۴۳ راضیتان نمیکند باید سراغ برادر بزرگترش EQE ۵۳ بروید. دو موتور الکتریکیِ زیر پوست اینیکی توسط خود آاِمگ توسعه یافتهاند و حداکثر ۶۱۷ اسببخار قدرت و ۹۵۰ نیوتنمتر گشتاور در اختیار راننده قرار میدهند. علاوه بر این بسته Dynamic Plus امکان افزایش سریع و کوتاه مدت خروجی را تا ۶۷۷ اسببخار و ۱۰۰۱ نیوتنمتر محیا میسازد. سامانه چهار چرخ محرک ۴MATIC+ این اعداد را بهصورت هوشمند بین هردو محور تقسیم میکند و قطعاً در ثبت شتاب اولیه تخمینی ۳.۴ تا ۳.۲ ثانیهای بیتاثیر نیست. سقف سرعت در حالت عادی ۲۲۰ کیلومتر بر ساعت خواهد بود که البته با سفارش بسته Dynamic Plus تا ۲۴۰ کیلومتر بر ساعت هم بالا میرود. تیم فنی اتصالات و بسیاری از اجزای سیستم تعلیق را بهینهسازی و تقویت کردهاند و کمکفنرهای تنظیم شونده دقیقتر از مدل استاندارد عمل میکنند. سامانه فرمانپذیری چرخهای عقب و دیسک ترمزهای ۱۶ اینچی جلو با کلیپرهای ۶ پیستونه استاندارد هستند و سامانه AMG Dynamic Select قابلیت انتخاب چند حالت رانندگی مختلف را با خود میآورد. افزایش قابل توجه عملکرد فنی نسبت به مدل استاندارد، تاثیر منفی محسوسی بر برد مسافت نهایی گذاشته و شاهد کاهش عدد بدست آمده طبق استاندارد WLTP از ۶۶۰ به ۴۴۴ تا ۵۱۸ کیلومتر هستیم؛ اما شاید بتوان به پشتیبانی از شارژ سریع حداکثر ۱۷۰ کیلوواتی و بازیابی برد مسافت ۱۸۰ کیلومتری طی ۱۵ دقیقه امیدوار بود. جلوپنجره مشکی براق یکدست با نوارهای عمودی، اسپلیتر مشکیرنگ جلو، دیفیوزر عقب و رینگهای متفاوت، باله ظریف روی لبه در صندوق، غربیلک فرمان D شکل، صندلیهای اسپرت، دوخت متضاد قرمزرنگِ تودوزی، اَبرنمایشگر سرتاسری سه قسمتی، عملکردهای اختصاصی AMG برای سامانه اطلاعات و سرگرمی MBUX و… هم برخی تفاوتهای ظاهری EQE ۵۳ نسبت به مدل استاندارد را تشکیل میدهند.
نویسنده: امین قوام
ارسال نظر
پس از بررسی تحریریه منتشر میشود.