سومین درخت ژاپنی

۱ ۲ ۳ ۴ ۵ ۶ ۷ ۸

به گزارش پایگاه خبری «عصر خودرو»؛  تمامی گونه‌های مدل جدید از بلوک V۶ توربو دوقلو هایبرید ۳.۵ لیتری با خروجی ۴۳۷ اسب‌بخار و ۷۹۰ نیوتن‌متر نیرو می‌گیرند و برای انتقال این ارقام به چرخ‌ها انتخابی جز جعبه‌دنده ۱۰ سرعته خودکار نخواهند داشت. پلتفرم "بدنه روی شاسی" بکار رفته با نسل اخیر لندکروزر و لکسس LX مشترک بوده و سامانه چهار چرخ محرک سفارشی در تمامی تریم‌ها با پرداخت بهای اضافه قابل انتخاب است. ظرفیت یدک‌کشی با افزایش ۲۲ درصدی در مقایسه با مدل قبلی، به ۴۰۸۲ کیلوگرم رسیده و آینه‌های سفارشی مخصوص + دوربین ۳۶۰ درجه اطراف خودرو، آن را تسهیل می‌کنند. تمامی تریم‌ها سه ردیفه هستند و صندلی‌های ردیف دوم می‌توانند نیمکتی یکسره یا مجزا باشند. تویوتا ۵ تریم متنوع برای درخت کهنه خود کنار گذاشته که همگی از بسته ایمنی Toyota Safety Sense ۲.۵، گرم‌کن صندلی‌، مون‌روف، نمایشگر ۱۲.۳ اینچی دیجیتال پشت فرمان و همان دوربین ۳۶۰ درجه اطراف خودرو بهره می‌برند. اندازه نمایشگر داشبورد از ۸ تا ۱۴ اینچ متغیر است و در هوشمند صندوق، صندلی‌های برقی ردیف سوم و خروجی‌های ۱۲۰ ولتی برق برای محفظه بار و سرنشینان، در تریم پایه استاندارد خواهند بود. از تجهیزات موجود در گونه‌های گران‌قیمت‌تر هم می‌توان به گرم‌کن غربیلک فرمان، مون‌روف پانورامیک، شارژر بی‌سیم تلفن همراه هوشمند، چراغ‌های LED جلو و عقب و تودوزی چرم سمی-انیلین (semi-aniline) + چوب گردو اشاره کرد.