قیمت های اعلامی در موعد تحویل، مبنای قیمت گذاری خودروها

به گزارش پایگاه خبری «عصر خودرو»، عباس تابش در جمع معترضان خودروهای ثبت نامی در وزارت صنعت، معدن و تجارت گفت: اگر سر رسید خودرویی در ۳۰ مهرماه بوده باید قیمت براساس همان تاریخ تعیین شود اما شرکت ها قیمت تمام شده محصولات پرتیراژ خود نظیر ۲۰۶, پراید و… را به سازمان اعلام کردند که این قیمت ها بیش از قیمت حال حاضر بوده و اسناد آن نیز موجود است.
وی ادامه داد: به خودروساز اعلام شد اگر قیمت تمام شده به هر دلیل مانند افزایش نرخ ارز تغییر کرد باید به سازمان اعلام کنند تا سازمان بر اساس نرخ جدید اقدام به قیمت گذاری کند.
معاون وزیر صنعت،معدن و تجارت با تاکید بر این که افزایش قیمت مشمول محصولاتی که موعد تحویل آن ها تا ۳۱ مرداد است نخواهد شد، تصریح کرد: البته فروش فوری و قطعی هیچگونه افزایش قیمتی نخواهد داشت و خودروسازان موظف هستند بابت تاخیر در تحویل ۱۲درصد و بابت مشارکت ۱۸ درصد سود پرداخت کنند که در مجموع ۳۰درصد سود به مشتری پرداخت خواهد شد.
تابش در ادامه با اشاره به نحوه محاسبه آورده مشتریان نیز گفت: تهاتری بین ارزش پول مشتری و قیمت جدید محصولات در کارخانه انجام خواهد شد که نتیجه آن افزایش ۳۰درصدی قیمت اصلی خودرو براساس ستاد تنظیم بازار بوده است.
معاون وزیر صنعت،معدن و تجارت تمام مشمولان افزایش قیمت را از تاریخ اول شهریور لغایت ۱۰ دی ماه امسال اعلام و اظهار کرد: خودروهای با موعد تحویل این تاریخ مشمول۲۳درصد +قیمت تیرماه خواهد بود و اگر قیمتی به جز این فرمول از سوی خودروساز اعلام شده پرونده آن شرکت به تعزیرات ارسال خواهد شد.
تابش افزود: آورده خریداران خودروهای غیر مشمول افزایش قیمت نیز به روز محاسبه می شود و جریمه تاخیر به مشتری پرداخت و مابقی پول در ۳ قسط ۲ماهه پرداخت خواهد شد.
رئیس سازمان حمایت گفت: همه خودروهایی که مشمول قیمت گذاری از سوی شورای رقابت نیستند مانند هاوال,بسترن,برلیانس ها و …. مشمول قیمت گذاری اعلام شده خواهند بود.
تابش با اشاره به قیمت گذاری سیتروئن C۳ نیز اظهار کرد: قیمت این خودرو در ابتدا ۲۴۲ میلیون تومان اعلام شد که با اعتراض سازمان حمایت ۱۶ میلیون تومان تخفیف در نظر گرفته شد که با اعتراض دوباره و دریافت اسناد قیمت به ۱۷۳ میلیون و ۳۹۰ هزار تومان کاهش یافت که با افزایش ۵۱ درصدی آورده مشتری و کاهش۵ میلیون تومانی سود مشارکت و جرایم تاخیر قیمت خودرو در نهایت ۲۰۰ میلیون تومان اعلام شد.
معاون وزیر صنعت،معدن و تجارت در خصوص هاوال و گروه رنو که به دلیل تحریم ها با کمبود قطعه مواجه شده اند نیز گفت: این خودروها که به تعداد پیش فروش ها قطعه ندارند باید براساس اولویت ثبت نام تحویل داده شوند . خودروساز باید در هرصورت مشتری را راضی کند در غیر این صورت سازمان حمایت به صورت جدی با خودروساز برخورد خواهد کرد.